Compra de defensas laterales, bumper para vehículo policial y furgón para traslado de personas detenidas

 -Obligatorio presentar desglose de la estructura de precios por ser una contratación de servicios según artículo 102 del reglamento. el oferente deberá presentar la estructura de precio tanto en valores absolutos como porcentuales:

Como mínimo debe contener:

-Costos Directos

-Costos Indirectos

-Imprevistos               

-Subcontratación

-Utilidad.

Requisito	Forma de presentarlo	Descripción y Justificación
Experiencia mínima de 10 años en la confección e instalación de carrocerías y protecciones vehiculares	Declaración jurada autenticada por abogado notario, en la cual conste la fecha de inicio de operaciones de la empresa	El oferente debe contar con una experiencia mínima de 10 años en la confección e instalación de carrocerías y protecciones vehiculares, de manera que con los años solicitados la empresa ya cuenta con una estabilidad y solidez en el mercado nacional para garantizar la calidad en la fabricación e instalación de las protecciones laterales y bumpers. Esto asegura la idoneidad del eventual contratista conforme al Art. 40 LGCP.
Dos cartas de referencia de clientes satisfechos	Cartas membretadas originales firmadas por instituciones o empresas privadas	El oferente debe presentar dos cartas membretadas de instituciones o empresas privadas en donde conste el tipo de trabajo recibido y que ha sido entregado a entera satisfacción del cliente. Las cartas no podrán ser de años anteriores al 2024, deberán estar firmadas y contar con membrete oficial. Esto verifica la capacidad demostrada del oferente en trabajos similares y su cumplimiento con clientes, en apego al principio de valor por el dinero (Art. 8.b LGCP).
Ser distribuidor autorizado de la marca de los artículos	Carta original del fabricante o marca	El oferente deberá adjuntar una carta emitida por el fabricante en la cual se detalle que es distribuidorautorizado en el país de la marca de los artículos ofertados. Esto garantiza que la empresa tiene el respaldo del fabricante y la autorización para comercializar y garantizar los productos, asegurando la calidad y funcionalidad del bien licitado conforme al Art. 40 LGCP.
Autorización para inspección del taller y verificación de avances	Carta de compromiso firmada por el oferente	El oferente deberá presentar una carta donde se compromete a aceptar que la Administración pueda visitar el taller con el fin de ver los avances de los trabajos y verificar las piezas en proceso de fabricación. Esta cláusula asegura el control y seguimiento de la calidad durante el proceso de fabricación, en cumplimiento del Art. 40 LGCP que faculta a la Administración para solicitar muestras y verificar la calidad de los bienes ofrecidos

**Línea 1: Protecciones laterales con estribo antideslizante para station wagon de la Policía Municipal**
Las protecciones deberán ser fabricadas en acero HA3 con tubo electrosoldado y lámina de 2.5 mm de aluminio punta de diamante. Todos los tubos
deberán ser doblados con el sistema "mandrel" para mantener los grosores de la pared del tubo uniformes. Los soportes y refuerzos serán de 3 y 4
mm, cortados con láser. Los marcos principales y soportes de tubo de chasis tendrán dimensiones de 47.6 mm x 2.6 mm. El sistema de montaje
deberá estar bañado en zinc. La pintura deberá ser aplicada mediante Powder Coating en cada proceso. Los elementos estructurales deberán ser
diseñados asistido por computadora (CAD) y probados mediante Análisis de Elementos Finitos (FEA). Los puntos de montaje deberán asegurar que
los rieles laterales ofrezcan protección ante impacto sin dañar el chasis. El sistema de montaje será específicamente diseñado para el vehículo
station wagon para asegurar su funcionamiento en circunstancias extremas. No se permite soldar al chasis. Las protecciones deberán estar
diseñadas y probadas para trabajar en armonía con el sistema SRS del vehículo. Las abrazaderas serán de acero prensado bañadas en zinc antes
del Powder coating. Se incluirán moldeados tapones de hule internos del tubo para la prevención de ingreso de contaminantes al tubo principal. Se

**Línea 2: Bumper delantero**
Fabricados en acero HA3 y tubo electro soldado. Todos los tubos deberán ser doblados con el sistema "mandrel" para mantener los grosores de la
pared del tubo uniformes. Soportes y refuerzos de 3 & 4 mm cortados con láser. Marcos principales y soportes de tubo de chasis en 47.6mm x
2.6mm. Sistema de montaje bañado en zinc. La pintura en polvo deberá ser aplicada (Powder Coating) por cada proceso. Sistema de montaje y
elementos estructurales CAD designed (Diseño asistido por computadora) y probados FEA (Análisis de Elementos Finitos). Previstas para montar
Halógenos. Diseñado para Winches Warn M8000, XD9000, XP9.5, XDC9.5, MAGNUM 9000lbs, Bushranger DV-9TH & DS-9.5TH. Incluyen dos
soportes para antena de radio localización. Sistema de montaje específicamente diseñado para el vehículo para asegurar sus funciones en
circunstancias extremas. La estructura de soporte adecuada de los Winch Bull Bars es diseñada y probada para soportar el estrés del uso del winch.
Sistema de montaje diseñado para simular el desempeño de un impacto frontal y probado para asegurar compatibilidad con componentes SRS Air
Bag OEM y no afectará negativamente la activación y el tiempo de estos componentes. Aportar carta del fabricante que lo indique. Diseño de
doblado y ala para máxima resistencia y ángulo de ataque. Diseño de doble panel proporciona una mayor resistencia y flujo de aire hacia el motor.
Direccionales empotradas para protección contra escombros en la carretera que puedan dañarlos. Se requiere 1 bumper delantero.
**Línea 3: Fabricación e instalación de furgón para vehículo tipo pick up 4X4 doble cabina para traslado de personas detenidas**
Se requiere una carrocería tipo furgón seco para vehículo tipo pick up 4x4 doble cabina e instalada sobre chasis en Toyota HILUX nuevo del año en
curso, el cual será modificado para el traslado de personas aprehendidas. A continuación, se detallan las especificaciones técnicas del cajón:
Dimensiones mínimas: Largo interno: 1,42 metros, Ancho interno: 1,46 metros, Alto interno: 1,30 metros.(+-10cm). Estructura de paredes y techo:
Será en tubo cuadrado de aluminio de 25X25X2mm, soldada con "spool gun", con espacios no mayores a 25cm entre cada tubo, con refuerzos en
cada ángulo para dar fortaleza estructural, forros internos en lámina de aluminio de 1/8 de grosor, adheridas a la estructura mediante soldadura.
Forros externos: Se harán en lámina de aluminio esmaltada, del color de la carrocería del vehículo, adherida a la estructura mediante remaches y
adhesivo, con cuatro hileras de celosías a cada costado y a lo largo de todo el frente, las cuales no coincidirán con los orificios de ventilación de la
lámina interna. Una ventana frontal de lámina acrílica de 5 mm de grueso de 30x50 cm, con barrotes de tubo de aluminio, toda la carrocería será
sellada herméticamente para impedir la filtración de agua por las uniones de las láminas y las ventanillas superiores. Contará con aislante térmico
tipo acústico en la estructura con grosor máximo de 2". Acceso a la parte interna: Será por la parte posterior de la unidad, por medio de dos
contrapuertas traseras con herrajes para servicio pesado la carrocería debe tener dos puertas traseras con cierre en cada una tipo torsión bisagras y
herrajes galvanizados construidas en tubo cuadrado de aluminio 32x32x2 mm. Las mismas deben contar con empaque de doble labio. Las dos
puertas traseras internas construidas en aluminio tanto en su estructura como los forros, con bisagras y cierre torsión de acero inoxidable, cierre de
torsión tipo americano para mayor seguridad. Además de dos ventanas pequeñas con puerta deslizable para poder observar hacia lo interno.
Colocar luz de escena para iluminar el ingreso a cada cubículo, en la parte externa de la puerta. Se debe colocar dos peldaños para el ingreso de los
detenidos los cuales tienen que ser retractiles. Asientos: Contará con asientos, a todo lo largo hecho en lámina de aluminio liso de 1/8, con ángulos
redondeados los mismos bajan en toda su longitud hasta el piso y estarán anclados por medio de soldadura a la lámina de tipo punta de diamante
del piso. El asiento tipo escaño deberá tener una altura desde el piso interno de +/-35 cm y un ancho de +/-35 cm. Pared divisoria: Al centro tendrá
una pared divisoria, estructurada con tubo cuadrado de 25x25x 1,50 mm y pasamanos en tubo redondo de aluminio de 1/8 en 1" de diámetro
adherido a la estructura mediante soldadura con al menos cuatro soportes cada uno, y forrada a ambos lados con lámina de aluminio liso de 1/8,
además las paredes y escaños deben anclarse al piso mediante soldadura de cordón continuo, para evitar filtraciones. Acabado exterior: La
estructura será pintada externamente con poliuretano de alta calidad del mismo tono del vehículo, internamente color original del aluminio.
Iluminación interna: Se instalarán dos Lámparas L.E.D. una en cada cubículo en color blanco y ubicado en la parte trasera de manera tal que no se
pueda acceder a ellas desde la parte interna o zona de transporte de las personas aprehendidas, con control de encendido y apagado desde la
cabina principal del vehículo. Con una emisión de luz de 800 lumen por medio de 12 o más LEDS. Agarraderas: Se instalarán dos agarraderas en la
parte externa y a ambos lados de las puertas traseras, que faciliten el acceso de los privados de libertad. Espacio para objetos personales: En la
zona inferior de los asientos y con acceso únicamente al abrir las puertas externas, se dejará un espacio en el cual se puedan guardar objetos
personales de los privados de libertad a ambos lados. Alerón delantero: En la parte frontal se colocará un alerón que permita el paso del aire, e
impida el paso del agua y la visibilidad hacia el exterior. Ingreso de aire: A la lámina interna se le realizará una serie de orificios con broca de 1/2 "
esto para permitir el ingreso del aire, mismos que no deben coincidir con las rejillas externas y deben quedar en la parte inferior con respecto a las
rejillas externas. Toda la carrocería será impermeable. Deberá llevar un marco perimetral con bordas de aluminio para cubrir las uniones de las
paredes externas del furgón, este marco perimetral deberá ser totalmente sellado. Altura máxima: El vehículo con la estructura terminada no
sobrepasará los 2.25 metros de altura. Luces reglamentarias: La carrocería en su parte inferior trasera deberá llevar las luces reglamentarias
entiéndase luces de freno, parqueo, direccionales, retroceso y luces de placa. Además, la cinta reflectiva según ley de tránsito. Adicional se le
colocarán luces perimetrales en la borda superior de la carrocería. Sobre la altura de la puerta debe tener una luz de escena color blanca para
facilitar el trabajo al momento de ingresar o verificar a las personas aprehendidas. La carrocería debe de venir con los logos policiales (escudo y bandera) en: costado lateral derecho, costado lateral izquierdo, parte frontal, parte trasera y debe incluir la frase "Policía Municipal", lo cual se hará
saber al momento de fabricación de la estructura. Se requiere 1 furgón

**Línea 1: Protecciones laterales con estribo antideslizante para station wagon de la Policía Municipal**

**Línea 2: Bumper delantero**

**Línea 3: Fabricación e instalación de furgón para vehículo tipo pick up 4X4 doble cabina para traslado de personas detenidas**

Plazo de entrega 45 días naturales días

Lugar de entrega Delegación de la Policía Municipal

Detalle instalación Los artículos se deben de instalar en los vehículos policiales