S.E Contratación Directa De Escasa Cuantía Adquisición de Servicio de Alquiler de autobús // PAACUME/ GE-307/ DISA

Declaraciones juradas 

Con la oferta se deberán presentar las declaraciones juradas solicitadas en el Anexo denominado Declaraciones Juradas y Certificaciones.

Información aportar en la oferta

El oferente deberá aportar la oferta técnica y las respectivas fichas técnicas donde se indiquen los modelos exactos de los vehículos que se están ofertando, título de propiedad, Revisión Técnica Vehicular, marchamo al día y documentos de las aseguradoras que confirmen que la póliza de cobertura total de cada equipo se encuentra al día. Todos estos documentos deben estar vigentes al momento de presentar la oferta.

SERVICIO DE ALQUILER DE VEHÍCULO AUTOBÚS, DE 50 A 55 PERSONAS

ÍTEM 1:

• Marca  similar o superior a Marcopolo- HyundaI-Mercedes Benz- Scania, King long
• CC 8900 a 11967
• 5 o 6 cilindros
• HP 320 A 410
• RPM 2200 A 3000
• Torque aproximado 1500 a 2900
• Potencia kw 235 a 302
• Año del 2016 al 2026
• Combustible Diesel.
• Aro de la llanta según lo establecido por el fabricante
• Un eje doble piña atrás 4X2
• Peso aproximado en vacío (Kerb Weight):
  13 000 kg a 14 000 kg
• Peso aproximado bruto vehicular (GVW):
  17 00 kg a 18 000 kg
• Tracción trasera
• Dirección hidráulica
• Transmisión manual, automática o ATM
• Capacidad de 50 a 55 personas
• Puertas trasera y delantera deben abrirse de forma automática y manualmente.
• Compartimento de maletero interno y (externo con seguro y su puerta respectiva)
• Turbo Alimentado o naturalmente aspirado
• Sistema de frenado de aire y EBS opcional.
• Freno de motor
• Retardador hidráulico, eléctrico o integrado
• Bloqueo de diferencial trasero

OTRAS CONDICIONES:

• Accesorios Especiales: Debe trae su extintor de polvo químico de 4,5 kilogramos, gata hidráulica según recomendaciones del fabricante, llanta de repuesto, herramientas para cambio de llantas, triángulos, lagartos para paso de corriente, y Kit de primeros auxilios, maletero interno, aire acondicionado, luces internas, vidrios tintados % máximo según lo permitido por la ley, (cortineros para las ventanas opcional), asimismo, deberá estar debidamente equipado con alarma sonora de retroceso y giro, (con un rango de intensidad entre 60 y 80 decibeles), sistema de iluminación en correcto estado de funcionamiento .Deberá contar con asientos reclinables, descansa brazos abatibles.

Requerimientos adicionales del equipo

• El equipo para contratar deberá estar en óptimas condiciones mecánicas y operativas, libre de fugas de aceite, el ICE deberá suplir el combustible, también deberá cumplir con todos los requerimientos técnicos y funcionales definidos por el proyecto.
• El kilometraje no deberá ser superior a los 50000 km
• Deberá contar con bolsas de aire, radio AM FM
• El equipo debe contar con la póliza vigente, con las siguientes coberturas mínimas y por los montos que establece el ICE:

-Responsabilidad civil extracontractual y subjetiva por lesión o muerte de terceras personas, por un monto de ¢ 150 000 000,00 (ciento cincuenta millones de colones con cero céntimos) por accidente.

-Responsabilidad civil extracontractual y subjetiva por daños a la propiedad de terceros, por un monto de ¢ 50 000 000,00 (cuarenta millones de colones con cero céntimos).

-Coberturas por Daño Directo:

-Daño Directo de acuerdo con el valor de mercado del equipo.

-Robo y/o Hurto al equipo para transporte; de acuerdo con el valor de mercado del equipo.

-Daños vandálicos y daños en la parte externa al equipo para transporte; de acuerdo con el valor de mercado del equipo.

Aspectos mecánicos y de seguridad que se deben cumplir:

• Correcto funcionamiento de las luces principales delanteras.
• Los cables conductores del sistema de iluminación deben contar con material de aislamiento de forma completa, sin partes expuestas, ni extremos sueltos.
• Las luces de los frenos y de parque deben funcionar correctamente.
• Las luces de marcha atrás deben funcionar correctamente.
• Las luces direccionales deben funcionar correctamente.
• Las luces de la placa deben funcionar correctamente.
• Las luces de emergencia deben funcionar correctamente.
• Los vidrios de ventanas, parabrisas y espejos deben estar limpios, que permitan una buena visibilidad, libres de manchas y sin reventaduras.
• El vehículo debe contar con las agarraderas según el diseño de fabricante, que permitan al conductor subir o bajar de una forma segura.
• Las escobillas deben permitir la limpieza uniforme en toda la superficie del parabrisas.
• El tira agua del parabrisas debe proyectar líquido en todos sus orificios y directamente al parabrisas.
• Las puertas del vehículo, tapa de motor y compuerta trasera, deben abrir y cerrar de forma correcta.
• Deben contar con salida de emergencia ya sea por venta o por puerta.
• El ducto de abastecimiento de tanque de combustible debe contar con su respectivo tapón de seguridad.
• El vehículo debe contar con las llantas de repuesto en buen estado (traseras y delanteras).
• La luz de la cabina debe funcionar correctamente.
• La luz de pasillo debe funcionar correctamente
• La cabina debe contar con empaques que eviten las infiltraciones.
• Los asientos deben realizar todas las funciones de diseño y encontrarse sin reventaduras en la estructura y la tapicería y reunir las condiciones de conservación.
• Las cerraduras y manillas deben funcionar correctamente según el diseño del fabricante.
• La estructura de la cabina debe estar libre de reventaduras.
• Los pedales de freno, clucth y acelerador deben contar con revestimiento antideslizante.
• Los indicadores del tablero deben funcionar correctamente (SRS (bolsa de aire de seguridad), freno, temperatura y velocidad.
• La bocina o pito debe funcionar correctamente. (El funcionamiento correcto se refiere a la emisión de un sonido que se distingue del ruido circundante).
• El vehículo debe contar con la cantidad de cinturones de seguridad de acuerdo con el número de plazas especificadas en el título de propiedad.
• Las bandas de los cinturones de seguridad no deben presentar cortes o rasgaduras.
• El sistema de acople de los cinturones de seguridad debe estar íntegro y sin deformaciones y asegurados firmemente a la carrocería.
• El sistema de apertura de los vidrios debe funcionar correctamente.
• Los sistemas internos del vehículo como aire acondicionado, radio, etc, debe funcionar correctamente.
• Los compensadores se deben encontrar sin fugas de aceite.
• Frenos de aire deben estar en excelentes condiciones
• Retardador funcionando al 100%
• Los resortes se deben observar sin deformaciones y reventaduras.
• Maestras sin deformidades y que no presente anomalías o reparaciones con soldadura
• Los búshines de tijeretas delanteras y traseras se deben encontrar centrados, sin holguras axiales o radiales (mayor a 1mm).
• Los hules de los balancines deben encontrar sin holguras axiales o radiales (mayor a 1mm).
• Las rótulas de suspensión superiores e inferiores se deben encontrar sin movimientos axiales mayores a 1 mm y su guardapolvo se encuentra en buen estado.
• Las gasas se deben observar sin holguras y deformaciones.
• Las barras estabilizadoras se deben encontrar libres de holguras, bien sujetas al chasis del equipo o vehículo y con la totalidad de los tornillos de fijación.
• Las barras de torsión se deben encontrar bien sujetas al chasis del equipo o vehículo y con la totalidad de los tornillos de fijación.
• Las rótulas de dirección se deben encontrar sin movimientos axiales mayores a 1 mm y su guardapolvo se encuentra en buen estado.
• La caja de dirección debe contar con todos los tornillos de sujeción y tallados correctamente.
• No se permite goteo de aceite en la caja de dirección.
• No se permite humedad de aceite en la caja de dirección.
• No se permite goteo de aceite en mangueras y bomba hidráulica.
• No se permite humedad de aceite en mangueras y bomba hidráulica.
• La columna de dirección se debe encontrar con los acoples y cruces sin holguras superiores a 1mm.
• No se permite goteo de aceite en las bocinas de las llantas.
• No se permite humedad de aceite en las bocinas de las llantas.
• No se permite reventaduras en discos y tambores.
• El manómetro ubicado en la cabina del equipo registra correctamente la presión de aire. Cuando Aplica.
• La presión de aire se debe mantener en un rango que permita la correcta operación de los frenos al aplicar el pedal al menos dos veces.
• Las mangueras de aire, accionamiento de válvulas y cámaras de aire deben funcionar correctamente y en buen estado.
• Los actuadores de estacionamiento o entrampe deben funcionar correctamente.
• No se permite el goteo de líquidos de frenos en las bocinas de las llantas, tuberías, mangueras y recipiente.
• No se permite humedad de líquidos de frenos en las bocinas de las llantas, tuberías, mangueras y recipiente. ( en caso de aplicar según el vehículo)
• No se permite la existencia de ruidos anormales (indicador de pastilla o fibra) en los tambores o discos de frenos por desgaste excesivo de fibras al girar la bocina de la llanta.
• No se permite reventaduras en discos y tambores de frenos.
• Los actuadores de estacionamiento o entrampe deben funcionar correctamente.
• El sistema de cables del freno de mano se debe encontrarse sin deformaciones y/o perforaciones.
• No se permite goteo de aceite en las bocinas, diferenciales, caja de cambios, servo transmisión y transfer.
• No se permite humedad de aceite en las bocinas, diferenciales, caja de cambios, servo transmisión y transfer.
• Los soportes de caja de transmisión se deben encontrar con la totalidad de los pernos de sujeción y sin reventaduras en el material de absorción.
• Las botas de las puntas de eje (internas y externas), se deben encontrar sin perforaciones y con las gazas de sujeción.
• Las uniones de barra (cruces) se deben encontrar sin holguras superiores a 1 mm.
• No se permiten holguras (movimientos anormales) en las bocinas.
• Las tuercas y pernos de sujeción de las llantas se deben encontrar en su totalidad de acuerdo con el diseño y se encuentran ajustadas.
• El sistema de embrague debe permitir realizar los cambios sin mayor esfuerzo.
• Las llantas deben estar libres de desgastes significativos, a partir de la marca testigo de esta.
• Las llantas deben estar sin deformaciones o grietas.
• Las llantas delanteras no deben presentar reparaciones como vulcanizaciones laterales y recauche de la base de rodamiento.
• La batería se debe encontrar fijada firmemente a la carrocería.
• Los bornes y terminales de la batería se deben encontrar limpios, ajustados y con cobertor de aislamiento.
• Los cables de la alimentación eléctrica del motor deben contar con el material de aislamiento de forma completa, sin partes expuestas, ni extremos sueltos.
• El nivel del depósito de líquido de sistema de embrague se debe mantener en un rango de correcta operación.
• No se permite goteo de aceite en el motor.
• No se permite humedad de aceite en el motor.
• Los soportes de motor se deben encontrar con la totalidad de los pernos de sujeción y sin reventaduras en el material de absorción.
• El sistema de inyección (tuberías, tanque de combustible, filtros, bomba e inyectores) se debe encontrar sin goteo de combustible.
• El sistema de inyección (tuberías, tanque de combustible, filtros, bomba e inyectores) se debe encontrar sin humedad de combustible.
• El sistema de escape de gases se debe encontrar completo (anclajes de fijación, silenciador, catalizador, terminal) y sin orificios que generen fugas de gases.
• El sistema hidráulico (depósito, bombas, mangueras, tuberías, pistones, motores, válvulas, reductores y toma fuerza) se debe encontrar sin goteos de aceite. Cuando Aplique.
• El sistema hidráulico (depósito, bombas, mangueras, tuberías, pistones, motores, válvulas, reductores y toma fuerza) se debe encontrar sin humedad de aceite. Cuando Aplique. 

 

 

Obligaciones del contratista

El contratista debe cumplir con las siguientes obligaciones:

• Proporcionar y mantener el vehículo en excelente condición mecánica (sistemas hidráulicos, eléctricos y mecánicos), bastidor, llantas, frenos, parabrisas, espejos, luces, emisiones, potencia, sin fugas de aceites, combustible o líquido refrigerante entre otros, cabina, aire acondicionado y tapicería en buen estado.

• Aportar los documentos, los bienes, los repuestos y cualquier otro elemento, ya sea de naturaleza temporal o permanente, que sea requerido para que el vehículo esté en óptimas condiciones de funcionamiento, de manera que pueda desempeñar eficientemente los trabajos para los cuales fue contratada por el ICE.
• Respetar los horarios establecidos por el ICE y los proyectos a los cuales le deba brindar el servicio.
• Informar al encargado de logística y transporte Maria Fernnada Mayorga Lamas  mmayorga@ice.go.cr teléfono 2001-1365 / 8484-0500, cualquier cambio que se presente, tanto en la documentación requerida como en los datos suministrados y cualquier otro aspecto relacionado con el contrato.
• Respetar, las normas y procedimientos del ICE concernientes a: entrada, permanencia y salida en los sitios de trabajo; orden y disciplina, así como la normativa ambiental y de seguridad dentro del proyecto, el Contratista deberá acatar las medidas internas y directrices establecidas en cuanto al buen comportamiento y respeto, tanto dentro como fuera del proyecto, cuando deban ingresar a recoger y devolver los equipos para mantenimiento o cuando deban ingresar a realizar algún tipo de labor administrativa.
• Cumplir con las disposiciones de la ley de tránsito, disposiciones nacionales de seguridad y ambientales, así como las normativas institucionales propias.
• El contratista por razón de fallas de funcionamiento del vehículo, accidentes de tránsito, mejora del estado del vehículo contratado, índice de disponibilidad inferior al mínimo requerido o algún otro contratiempo que afecte el funcionamiento del vehículo para la prestación del servicio, podrá solicitar al encargado de logística y transporte Maria Fernnada Mayorga Lamas,  mmayorga@ice.go.cr teléfono 2001-1365 / 8484-0500, la sustitución del vehículo originalmente contratado, en dicho aviso se indicará al encargado de logística y transporte las características del vehículo, las cuales no podrán ser diferentes o inferiores a las del vehículo originalmente contratado. El ICE revisará esta solicitud e informará la resolución para proceder con la sustitución, en este caso se requerirá que el contratista previamente registre el vehículo sustituto en el Registro Precalificado de Oferentes, en caso de ser una empresa registrada por medio de la modalidad de propiedad de los equipos; en la modalidad de Giro Comercial no será requerido este punto.

• Artículo 174°.-Resolución contractual. La Administración, podrá resolver unilateralmente los contratos por motivo de incumplimiento imputable al Una vez firme la resolución contractual se procederá a ejecutar la garantía de  cumplimiento y cualesquiera otras multas, si ello resulta pertinente. En el evento de que la Administración haya previsto en el cartel cláusulas de retención, o existan facturas pendientes de pago al Contratista, se podrán aplicar esos montos al pago de los daños y perjuicios reconocidos. De ser las garantías y retenciones insuficientes, se adoptarán las medidas en sede administrativa y judicial necesarias para obtener la plena indemnización.

• No exhibir, tanto en el equipo que esté prestando sus servicios al ICE como en la indumentaria del personal que ingrese las instalaciones, signos promocionales de empresas de la competencia, tales como emblemas y/o calcomanías, entre otros.

El Contratista durante toda la ejecución del contrato deberá presentar y mantener vigentes los siguientes documentos:

•  
• Original o copia certificada por un notario público del Certificado de propiedad del equipo contratado o cualquier otro documento que demuestre la propiedad del bien por parte del Contratista, según lo establecido en este pliego de condiciones.
• Para el vehículo en proceso de registro, se aceptará la presentación por parte del Contratista de copia certificada de algunos de los siguientes documentos:
• Declaración Única Aduanera (DUA).
• Escritura pública de compraventa debidamente inscrita ante el Registro de la Propiedad (copia de boleta de diario).
• Documento idóneo con el que el Contratista demuestre que tiene la libre disposición del bien ofrecido al ICE para la prestación del servicio
• Factura comercial de compra del vehículo contratado y Placa AGV.
• Cualquier otro documento necesario para la suscripción del contrato
• Copia de la cédula de identidad del Contratista en caso de persona física o del representante legal en caso de persona jurídica.
• Certificación notarial de la personería jurídica y poder que ostenta el representante legal de la empresa propietaria (esto aplica si el vehículo pertenece a una empresa que no es la Contratista). Además de la certificación notarial de la inscripción del poder generalísimo en el Registro Público, sección Personas que ostenta el representante legal de la empresa propietaria.
• Copia del derecho de circulación vigente y el original para cotejar la autenticidad.
• Copia y original para cotejar la autenticidad, de la revisión técnica vehicular del vehículo.
• Para los empleados del contratista que deban estar ingresando al proyecto a realizar labores ya sea administrativas o técnicas, el contratista deberá presentar copia de la planilla más reciente presentada a la CCSS y al INS en lo referente al Seguro de Riesgos del Trabajo (RT), según lo establecido en este pliego de condiciones, o boleta de inclusión de trabajadores nuevos en el ente asegurador autorizado por la Superintendencia de Seguros: Documento mediante el cual los Contratistas incluyen en la póliza respectiva a los nuevos trabajadores, de tal manera que el ICE pueda estar verificando periódicamente que la condición de aseguramiento de los empleados del contratista se encuentra en orden. Debe demostrar que se encuentra al día con el pago de las cuotas obrero-patronales de la CCSS durante la ejecución completa del servicio, tanto para el personal Administrativo y Técnico de su empresa que deba estar ingresando al Proyecto.
• El Contratista debe asegurarse que el vehículo cuente con la herramienta y equipo de seguridad exigido por la Ley de Tránsito y requerido por el ICE, según disposiciones de Salud Ocupacional (triángulos o conos reflectivos, extintor, foco, botiquín, cables para pasar corriente, llanta de repuesto (tanto trasera como delantera, equipadas con su respectivo aro), llave de ranas, gata, herramientas básicas).

 Otros requerimientos 

• La contratación NO incluye conductor
• El vehículo debe contar con mantenimiento preventivo y correctivo a cargo del contratista, así como el desgaste normal del vehículo producto del uso de este, deberá ajustarse a las políticas institucionales del ICE en materia de Seguridad y Salud en el Trabajo (SST) y gestión ambiental.
• Debe contar con su respectivo permiso de trabajo, el bus debe poder conducirse con licencia tipo C-2 abierta o B-3 en caso de ser placa particular o de transporte público.
• La misma se debe mantener en el proyecto al servicio de este, no puede ser retirada mientras cuente con contrato a excepción de alguna reparación o mantenimiento.
• En caso de avería y que no puede darse el servicio, el contratista deberá solucionar el problema en las próximas 24 horas con otra unidad, o bien con la reparación.
• El contratista tendrá la responsabilidad de mantener al día el permiso para transporte de personas.
• El contratista tendrá la responsabilidad de mantener actualizados la totalidad de documentos antes requeridos, y de proporcionarlos al ICE antes de que los mismos expiren, además de ello de proporcionarlos cada vez que la Institución lo requiera.
• El contratista tendrá la responsabilidad de mantener comunicación con el  encargado de logística y Transportes Maria Fernnada Mayorga Lamas, mmayorga@ice.go.cr teléfono 2001-1365 / 8484-0500, para el mantenimiento del vehículo, el cual se deberá realizar en forma coordinada en el horario que menos afecte a la Institución.
• El tiempo de mantenimiento del vehículo desde el momento en que se suspenda el servicio hasta que reincorpore, no será considerado por parte del ICE en la facturación del pago del periodo.
• Cuando la unidad se encuentre bajo la responsabilidad operativa del ICE y suceda algún siniestro, el ICE en el momento del siniestro deberá realizar la notificación del suceso a las autoridades competentes y a la aseguradora para que se realice el levantamiento respectivo, el ICE comunicará el siniestro al Contratista para que continue con el trámite de rigor.

Plazos:

Se aclara que el plazo de 22 días hábiles aplica únicamente para los casos de pérdida total que requieran sustitución de la unidad, mientras que el plazo de 24 horas aplica para la atención de averías temporales.

 Condiciones requeridas del equipo:

• El ICE utilizara el equipo de este contrato en los sitios de obra como:

        Guanacaste:  Bagaces, Bagaces, Falconiana. Cañas, Cañas. Liberia, Liberia.

Para temas de mantenimiento cualquier traslado se comunicará con 5 días hábiles     de antelación al contratista.

• Los mantenimientos deberán realizarse fuera de instalaciones del ICE.

• Cuando la Administración aplica, los términos: mantenimiento, mantenimiento rutinario, mantenimiento correctivo, se refiere respectivamente a las siguientes coberturas de mantenimiento: Mantenimiento: Incluye mantenimiento rutinario y correctivo, o sea el mantenimiento total para conservar en correcta operación los equipos.
• -Mantenimiento Rutinario: Incluye la totalidad del mantenimiento programático que se le debe brindar a la totalidad del equipo en cuanto a elementos consumibles de lubricación, filtros, fibras, fajas y ajustes (descritos en los manuales de los equipos y accesorios) 

• -Mantenimiento correctivo: es el mantenimiento que contempla la totalidad de reparaciones de averías mayores que surjan producto del desgaste natural o fortuito del equipo, tal es el caso de rótulas, amortiguadores, hules, elementos mayores de tren de potencia, bastidor, carrocería y el sistema eléctrico-electrónico llantas.

-Mantenimiento preventivo: Es un conjunto de revisiones, limpiezas y reparaciones programadas que se realizan a los vehículos de forma periódica. Su objetivo principal es adelantarse a los problemas y evitar que los vehículos fallen.

• Los contratistas deberán tener en cuenta que deben mantener su vehículo con la totalidad de mantenimientos al día, ya que el ICE no asumirá responsabilidad por este tema, y además de ello el equipo estará sujeto a la evaluación de un índice de disponibilidad para lograr los pagos totales mensuales, en caso contrario el índice afectará el pago real a realizar.
• El equipo que brinda el servicio debe permanecer en sitios del ICE durante el día y la noche durante las bisemanas de trabajo.
• El ICE se encargará de suplir el chofer y el combustible.
• Los contratistas deberán cumplir todos los puntos que les atañen contenidos dentro de las normativas institucionales, tal es el caso de:

-Cumplir con las normas de seguridad y las disposiciones contenidas en el Manual de Seguridad e Higiene Ocupacional (Puntos: 7.1.3 hasta el 7.1.6 y totalidad del punto 7.2.1), Lineamientos Ambientales y Sociales (totalidad del documento), y las regulaciones establecidas en el método GSO-12-02 Instructivo sobre Seguridad para uso y operación de equipo para transporte y maquinaria alquilada.

-Cumplir con la normativa ambiental, el vehículo no debe presentar fugas o derrames de combustible, aceite y cualquier otra sustancia contaminante, así como emisiones de gases fuera del rango permitido por la Revisión Técnica Vehicular (RTV).

Jornada de trabajo 

- Tiempo no laborado: Corresponde a los días de jornada diurna completa que el equipo contratado no labora por ser feriado, que el ICE determine su disfrute y/o por inicio o finalización de contrato en fecha distinta a la de inicio o cierre del periodo. Se aclara que los días de descanso disfrutados (días libres) no se considerarán como tiempo laborado.

- Jornada de trabajo: Corresponde al tiempo disponible para que el equipo contratado pueda realizar el trabajo requerido por el ICE, según el horario de trabajo establecido en el proyecto u obra.

- En caso de indisponibilidad del vehículo durante la jornada de trabajo, el ICE registra este tiempo como avería, por falta de un repuesto, servicios de mantenimiento, calibración o limpieza del equipo contratado por imprevisión del Contratista.

- Se definen las Averías como las situaciones que generan indisponibilidad del vehículo y que impiden su uso de manera segura, eficiente y de acuerdo con lo establecido en este pliego de condiciones. Se consideran averías del vehículo, tanto a las fallas en su funcionamiento como al incumplimiento de las condiciones y requerimientos del pliego de condiciones. Se contabilizará como tiempo en Avería, el que transcurra desde la hora en que se presenta la situación que genera la indisponibilidad, y hasta la hora en que el Contratista subsane el incumplimiento, lo notifique al ICE y que el ICE brinde el recibido conforme del equipo.

- Se deberá cumplir con el horario establecido por el proyecto u obra, que generalmente será de doce horas por turno, durante los diez días de la bisemana o semanal con 5 días laborados y 2 días libres. Sin embargo, podrán realizarse modificaciones por disposición del ICE. Se excluyen de este horario los recesos de Semana Santa, fin y principio de año y los feriados que el ICE determine.

- El Contratista debe presentar y mantener actualizada la documentación del expediente contractual y los documentos requeridos por el ICE, en caso de no presentarlos o de vencimiento de estos documentos, el ICE registra este tiempo como avería.

 Condiciones referentes al índice de disponibilidad y Pago del servicio

Los pagos del servicio ejecutado por el Contratista se realizarán por periodo mensual vencido, el ICE notificará al contratista los datos de facturación en un periodo no mayor a 15 días naturales una vez cumplido el mes, el pago se hará efectivo dentro de los treinta días naturales, contados a partir de la presentación y aceptación por parte del ICE de las facturas electrónicas, timbradas o dispensadas por Tributación Directa y que cumplan con la normativa vigente. Las mismas deberán ser entregadas en el sistema de Facturación ICE, y la forma de pago será mediante transferencia bancaria hecha a la cuenta suministrada por el Contratista, la cuenta deberá estar en la moneda del contrato.

CRITERIOS SOSTENIBLES
Criterio social:

.Criterio ambiental:

El oferente debe presentar declaración jurada que conocen y aceptan implementar y cumplir las políticas ambientales de la Institución vigentes, aprobadas por el Consejo Directivo en Sesión N°5388 del 19 de marzo del 2002.

Las cuales se pueden consultar en el siguiente enlace:

https://www.grupoice.com/wps/portal/ICE/Transparencia/informes/sostenibilidad

 Estructura de precio y presupuesto detallado

Con fundamento en el artículo 27 del reglamento de la Ley 8660 el oferente deberá presentar junto con su oferta:

Estructura de precios

El oferente debe presentar la estructura de precio en conjunto con la oferta, estableciendo los siguientes rubros obligatorios: costos directos de mano de obra, costos directos de insumos, costos indirectos de mano de obra, costos indirectos de insumos, utilidad; las ofertas deben considerarlos todos, indicando para cada componente el valor correspondiente, de reportarse algún componente en cero el oferente debe justificarlo desde la oferta. Los rubros deberán presentarse en valores absolutos y porcentuales. Se anexa el formato a utilizar. Dicha estructura será utilizada para el análisis de las ofertas y posteriormente, en caso de requerirse un reajuste/revisión de precios. La estructura del precio deberá ser presentada por línea.

 Otros requisitos

• Con la presentación de la oferta, todo oferente nacional debe indicar el monto del impuesto del precio cotizado en la casilla correspondiente en SICOP. En caso de no incluir el rubro de impuestos, se deberá adjuntar la documentación correspondiente que demuestre que su precio está exento de impuestos. En el caso de oferentes extranjeros el precio cotizado debe incluir todos los impuestos que corresponden incluyendo las retenciones sobre las remesas.
• Para efectos de facturación, el oferente debe indicar en su oferta el precio de alquiler diario de cada vehículo.

 

OTRAS CLÁUSULAS

Facturación:

Para facturar el pedido debe de incorporar en su factura, en el espacio de “referencia”, creado exclusivamente para ingresar el número interno:
Ejemplo: MM-45000xxxx (sin espacios)
Para obtener este número interno (MM-45000xxxx), el proveedor deberá obligatoriamente aceptar el pedido notificado en SICOP.
Las opciones para obtener este número interno (MM-45000xxxx) e indicarlo en la factura, el proveedor tendrá estas opciones:
Solicitar el número interno al elaborador del pedido, PREVIO a la entrega de material o servicio.
Las facturas y el XML se deben enviar al correo facturasice@ice.go.cr

Erogaciones de años futuros:

Para la atención de las erogaciones de pago que se originen de este contrato que corresponde a presupuestos de años futuros, la DISA incluirá en las cifras de formulación presupuestaria de año correspondiente el debido contenido presupuestario, el cual queda sujeto a la aprobación del presupuesto por parte de la Contraloría General de la República. En caso necesario la DISA se compromete a dotar del debido contenido presupuestario mediante el procedimiento interno de modificación presupuestaria.

CLÁUSULA DE DESEMPATE

En caso de que se presente un empate en la propuesta económica de los oferentes, se convocará un sorteo público, el cual se podrá realizar en forma presencial. La fecha y hora será comunicada por la Dirección de Proveeduría oportunamente.

Para definir el desempate se utilizará la moneda.

De lo anterior, se levantará un acta que será suscrita por los asistentes al evento (presenciales), el cual se incluirá en el Sistema Unificado.