SERVICIO DE ARRENDAMIENTO ANUAL DE SISTEMA DE CONTROL Y ADMINISTRACION DE LA FLOTILLA VEHICULAR BASADA EN TECNOLOGIA GPS, MODALIDAD SEGUN DEMANDA

Los requerimientos que se indican a continuación son de carácter obligatorio y con la presentación de la oferta se entenderán como aceptadas, en acatamiento a lo establecido en el Artículo 123 del Reglamento a la Ley General de Contratación Pública.

La presentación de la oferta se entenderá como una manifestación inequívoca de la voluntad del oferente de contratar con pleno sometimiento a las condiciones y especificaciones de este cartel, así como a las disposiciones legales y reglamentarias pertinentes.

La persona oferente deberá cumplir con lo establecido en el Artículo 29 de la Ley General de Contratación Pública.

 

Adicionalmente debe cumplir de manera abligatoria con:

a- El oferente deberá encontrarse debidamente inscrito y habilitado para participar en procedimientos de contratación pública mediante SICOP.

b- Deberá encontrarse debidamente inscrito y al día en sus obligaciones con la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS).

c- Deberá encontrarse al día en sus obligaciones con el Fondo de Desarrollo Social y Asignaciones Familiares (FODESAF)

d- Deberá encontrarse al día en sus obligaciones con Impuesto a Personas Jurídicas.

e- Deberá encontrarse al día en sus obligaciones ante el Ministerio de Hacienda.

f- El contratista deberá mantener vigente, durante todo el período de ejecución contractual, incluyendo las eventuales prórrogas, una Póliza de Riesgos del Trabajo que cubra al personal que intervenga en la ejecución del contrato, de conformidad con la normativa aplicable.

g- Debe adjuntar una Declaración Jurada donde indique que cuenta con una experiencia mínima en el mercado de al menos 5 años.

Especificaciones técnicas del servicio

Que sea homologado en Costa Rica por la SUTEL con las redes celulares de datos 4G con redundancia a 3G y a 2G.

Integración de accesorios adicionales (combustible, temperatura, sensores, apagado remoto, CANBUS, etc.).

Precisión de ubicación menor o igual a ±2.5 metros.

Registro satelital UTC en tiempo real.

Acelerómetro y medición de desaceleración.

Compatibilidad con plataformas web y aplicaciones móviles.

Conectividad celular: compatibilidad 4G LTE-Cat 1 con redundancia sobre alguna tecnología anterior. Micro-SIM.

Capacidad de operar con operadores nacionales como Kölbi, Claro y Liberty.

El dispositivo deberá contar con protección mínima IP65 contra polvo, humedad y vibraciones.

Conectividad GPS que sea compatible con GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS y AGPS; para mejorar la precisión en la ubicación por GPS de las unidades.

 

GENERALIDADES

Panel de control, alertas e informes personalizables.

Comunicación en tiempo real.

Almacenamiento indefinido de la información.

Mapas interactivos, ampliables con el mouse.

Operación en navegadores comunes (Edge, Chrome, Mozilla, Safari).

Compatibilidad con sistemas operativos Windows 10 o similares.

Detección de pérdida de señal GPS o GPRS.

Capacidad de reporte cada 2 minutos o menos, por giro o distancia.

Interfaz completamente en español.

El sistema deberá operar mediante una plataforma web permitiendo el acceso desde computadoras de escritorio y computadoras portátiles.

El sistema ofrecido deberá permitir la creación de diferentes grupos, es decir, para efectos de la Municipalidad de Desamparados, cada grupo estará conformado por áreas o unidades; de manera que cada grupo cuente con todas las ventajas de la aplicación y visualice, solo sus vehículos; sin embargo, el sistema debe permitir uno o varios usuarios que puedan ver todos los grupos. Importante mencionar que como mínimo se requieren seis usuarios, uno por grupo.

RASTREO

• Visualización personalizable de la flota.
• Estado actual de vehículos (en movimiento, detenidos, motor encendido o apagado).
• Ubicación en tiempo real con dirección y coordenadas.
• Reportes de distancia recorrida, tiempo en movimiento y paradas.
• Puntuación del conductor basada en hábitos de conducción.
• Consulta de alertas activas y perfil de vehículo.

RUTAS

• Consulta de recorridos históricos.
• Visualización por periodo (día, semana, mes).
• Generación de enlaces de monitoreo temporal.
• Impresión de recorridos consolidados con mapa y datos.

MAPAS

• Mapas digitalizados y actualizados de Costa Rica.
• Cartografías disponibles: Google Maps, Satélite, Open Street Map, Mapa de Tráfico.
• Creación de geocercas circulares o poligonales.
• Medición de distancias.
• Planificación automática de rutas.

PANEL DE CONTROL

• Estadísticas de kilometraje, tiempo de trabajo, eficiencia de flota y comportamiento de conductores.
• Enlaces automáticos al detalle del informe correspondiente.

INFORMES

Programables y enviables por correo electrónico.

• Exportables a Excel o PDF.
• Editables y personalizables.
• Tipos de informes: kilometraje, paradas, horas, zonas visitadas, sensores, rutas, alertas, entre otros.

ALERTAS

Programables por periodo, grupo o usuario.

Tipos de alerta:

• Salida o entrada de zona
• Sin señal GPS/GPRS
• Exceso de velocidad
• Ralentí prolongado
• Motor encendido/apagado
• Alimentación OFF
• Batería baja, voltaje, eventos OBD, entre otros
APP DE MONITOREO
• Visualización en tiempo real de toda la flota.
• Consulta de viajes, alertas, geocercas y reportes.
• Integración con Google Maps y Waze.
• El sistema deberá permitir el acceso desde tabletas y teléfonos inteligentes, sin restricciones de ubicación geográfica y mediante conexión a Internet. Además, deberá ser compatible, como mínimo, con los sistemas operativos Windows, Android e iOS.

INTERFACES

Al menos 3 entradas digitales que sean configurables y que trabajen con señales negativas y de pulsos.
Mínimo contar con 3 salidas digitales que permitan la configuración y control de accesorios.
Que tenga entrada 1-Wire.
Con conexión de entrada Micro-USB.
Conectividad bluetooth tipo 4.0 + LE para accesorios y sensores.
Batería interna de respaldo en caso de fallo de energía principal y que cuente como mínimo con 5 modos de ahorro de energía que permitan la operación del dispositivo durante al menos 2 días sin alimentación externa.
Dimensiones menores a: 70 x 60 x 25 mm que permita ubicar el dispositivo en una parte oculta del vehículo.
Capacidad de operar en vehículos 12Voltios y 24 Voltios.
Sistema de administración de firmware y configuración vía OTA (over the air).
Antenas internas de alta precisión para instalación compacta y ordenada.
Memoria interna capaz de almacenar más de 100 mil eventos en caso de no cobertura celular.
Capacidad para soportar temperatura de operación -20 °C to +85 °C, y un rango de humedad en operación de 5% a 95% (sin condensación).

REQUERIMIENTOS TÉCNICOS

Que permita detectar desplazamientos del vehículo con el motor apagado.
Que permita la detección de accidentes por medio del dispositivo GPS.
Que permita cargar geocercas de forma automática y manual.
Debe tener temporizador de ignición.
Debe contar con botón de pánico.
Debe contar con apertura remota de puertas en vehículos con cierre central.
Facilitar clave y contraseña de acceso para cada usuario.
Alertas de incidencias mecánicas.
Que permita cargar facturas de combustibles de forma manual, en caso de requerirse un reporte de consumo de combustible.
Que permita control de mantenimiento preventivo de la flota con base en kilometraje, horas de operación u otros parámetros obtenidos mediante el sistema de monitoreo.

HERRAMIENTA DE CONFIGURACIÓN WEB QUE TENGA LAS SIGUIENTES FUNCIONALIDADES:

Debe poder identificar cada dispositivo con una descripción de manera que se pueda asociar a la unidad en donde se encuentra instalado e identificarlo fácilmente.
Debe permitir observar la última conexión de cada uno de los dispositivos con el sistema, con esto se tendrá una forma alternativa de corroborar su buen funcionamiento.

Controlar en todo momento el Firmware de cada uno de los dispositivos y poder actualizarlo en el momento que sea requerido de forma remota, sin la necesidad de hacerlo físicamente.

Controlar en todo momento la configuración de cada uno de los dispositivos y poder actualizarlo en el momento que sea requerido de forma remota, sin la necesidad de hacerlo físicamente.

La plataforma debe contar con reportes gráficos para la identificación rápida de los estados, modelos y firmware de los dispositivos, que permitan entender rápidamente el progreso de las operaciones realizadas sobre los dispositivos.

Registro de las tareas (actualización de Firmware y de configuración) hechas por cada usuario con las unidades, configuración / Firmware y la fecha y hora.

Debe permitir la visualización de recorridos históricos de un vehículo mostrando con una escala de colores los diferentes rangos de velocidad alcanzados en cada trayecto, según defina el usuario.

 

IDENTIFICACIÓN DE CONDUCTOR:

Debe contar con una lectora de RFID capaz de leer dispositivos NFC 13,56 MHZ, con una presentación tipo manos libres, que permita identificar el chofer asignado a cada vehículo.Debe ser capaz de transmitir los datos leídos haciendo uso de la interfaz de “1-Wire”.
Debe contar con led bicolor para identificar las acciones de la lectora, un led verde cuando reconoce la tarjeta y un led rojo cuando no reconoce la tarjeta y/o no la puede leer correctamente. Ambos leds deben poderse controlar de manera independiente mediante una señal digital. Tamaño no mayor a 4 centímetros de diámetro. Y, adicionalmente, deben contar con una señal audible indicadora de los cambios de estado.
La empresa adjudicada, deberá suministrar a la Institución identificadores de conductor, para el personal autorizado en manejar las unidades. Los identificadores de conductor deben servir para identificar al conductor que está utilizando un vehículo institucional.

CAPACITACIÓN

El oferente deberá brindar capacitación al menos a 3 funcionarios que designe la Unidad de servicios generales para el adecuado uso, operación y administración de la plataforma de GPS, así como proporcionar soporte técnico y acompañamiento durante toda la vigencia del contrato.

Asimismo, deberá presentar un plan de capacitación en el que se detalle la metodología, contenido, duración y cantidad de horas requeridas para garantizar que los funcionarios cuenten con los conocimientos necesarios para operar el sistema de manera autónoma y en un 100%.

Las capacitaciones deberán impartirse de manera presencial en las instalaciones de CONAPDIS en La Valencia, Heredia, dentro de la jornada laboral, de lunes a viernes, en un horario comprendido entre las 8:00 a.m. y las 4:00 p.m.

Requiere Orden de Inicio del Contrato

La contratación requiere orden de inicio, a efectos de establecer formalmente la fecha a partir de la cual comenzará la ejecución contractual y, en consecuencia, el plazo de vigencia de la contratación según demanda.

La Administración comunicará al contratista la orden de inicio una vez cumplidas las condiciones necesarias para iniciar la ejecución.

Prórroga de Contrato

La presente contratación tendrá una vigencia de un (1) año, contado a partir de la fecha establecida para el inicio de la ejecución contractual.

La contratación podrá ser prorrogada hasta por tres (3) períodos adicionales de un (1) año cada uno, para un plazo máximo de cuatro (4) años, siempre que se mantenga la necesidad institucional, exista disponibilidad presupuestaria y se verifique el cumplimiento satisfactorio de las obligaciones contractuales por parte del contratista, salvo que una de las partes exprese mediante oficio con NO MENOS DE DOS MESES DE ANTELACION AL VENCIMIENTO, su interés de no prorrogar el contrato, en cuyo caso éste se terminará sin ninguna responsabilidad para ambas partes.

El CONAPDIS no asegura al adjudicatario ningún volumen mínimo de consumo, por lo que dicho volumen será según la demanda real del servicio; sin que ello implique variación alguna de las condiciones contractuales ni otorgue derecho alguno de resarcimiento al adjudicatario, por lo que en consecuencia no se asegura tampoco al adjudicatario suma mínima alguna de ingresos por concepto de la presente contratación, pues estos se cancelarán conforme al volumen real efectivamente requerido por el CONAPDIS y suministrado por el adjudicatario.

La prórroga será facultativa para la Administración y deberá formalizarse conforme a las disposiciones y procedimientos establecidos en la normativa aplicable.