DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN INDETERMINADA CAMIÓN RECOLECTOR MUNICIPAL SM-5110

Se requieren los servicios de un oferente sea física o jurídica, que cumpla con los siguientes
requisitos de admisibilidad:
• Encontrarse al día con las obligaciones legales y de seguridad social que resulten
aplicables.
• Acreditar experiencia en diagnóstico y reparación de vehículos pesados,
preferiblemente camiones recolectores o equipo equivalente como vagonetas o
equipo pesado Para ello deberá presentar de un listado de mínimo 5 potenciales clientes a quienes
haya ofrecido los servicios aquí solicitados, que contenga como mínimo lo
siguiente: 

Desglose de Precios en la oferta realizada. El oferente deberá presentar junto con
su oferta la estructura de precios, conforme al artículo 42 de la Ley General de
Contratación Pública y a las disposiciones del pliego de condiciones. La estructura
deberá permitir identificar los componentes que conforman el precio ofertado y
podrá ser utilizada por la Administración para el análisis de la razonabilidad de la
oferta y, cuando corresponda, para la aplicación de mecanismos de revisión o
reajuste de precios. Indicar el costo del diagnóstico y/o mano de obra inicial
cuando corresponda.
• Repuestos y de primera calidad, libres de defectos de fabricación, sin uso previo y
que cumplan con las especificaciones técnicas solicitadas.
• Precios cotizados exentos de impuestos: Los precios cotizados deberán presentarse
exentos de impuestos, de conformidad con la normativa aplicable.
• Permitir la fiscalización e inspección municipal durante el diagnóstico y la
reparación.

El taller deberá recibir el camión recolector SM-5110 y realizar una revisión técnica completa.
Debido al carácter indeterminado de la reparación, este pliego no establece de previo una lista
cerrada de repuestos o trabajos, pues estos dependerán del diagnóstico y de los hallazgos
obtenidos durante la revisión y eventual desarme.
Cuando existan varias alternativas técnicamente viables de reparación o repuestos, el
contratista deberá informar sus características y costos para que la Municipalidad determine la
alternativa procedente desde el punto de vista técnico y económico.
En caso de que se determine que la reparación no resulta técnica o económicamente
conveniente, el contratista deberá comunicarlo formalmente y no podrá ejecutar trabajos
adicionales sin autorización.

El contratista deberá contar con experiencia demostrable en diagnóstico y reparación de
camiones, vehículos pesados o unidades de características equivalentes.
• Deberá disponer de personal técnico capacitado, herramientas especializadas y equipos de
diagnóstico apropiados.
• El diagnóstico deberá ser integral e incluir los sistemas mecánicos, eléctricos, electrónicos,
hidráulicos, neumáticos, de transmisión, motor, frenos, dirección, suspensión,
compactación u otros que técnicamente puedan estar vinculados con la falla.
• Cuando el diagnóstico requiera desmontaje o desarme, este se limitará a lo estrictamente
necesario para determinar el alcance de la reparación y deberá quedar documentado.
• El contratista deberá comunicar por escrito el diagnóstico, la causa identificada, los
componentes afectados, la solución recomendada, los repuestos y materiales requeridos, la
mano de obra, los costos y el plazo estimado.
• La presentación del diagnóstico o presupuesto no constituye autorización automática para
reparar.
• El contratista deberá comunicar por escrito el diagnóstico, la causa identificada, los
componentes afectados, la solución recomendada, los repuestos y materiales requeridos, la
mano de obra, los costos y el plazo estimado.

La presentación del diagnóstico o presupuesto no constituye autorización automática para
reparar.
• Ningún trabajo adicional, sustitución de componente o adquisición de repuesto que
genere costo podrá realizarse sin autorización previa de la Municipalidad.
• Los precios de repuestos, materiales y mano de obra estarán sujetos al análisis de
razonabilidad correspondiente.
• Los componentes sustituidos deberán conservarse y entregarse a la Municipalidad, salvo
que exista una razón técnica, ambiental, de seguridad o garantía debidamente justificada.
• Al finalizar, deberán realizarse pruebas de funcionamiento que permitan comprobar la
corrección de la falla y la aptitud de la unidad para reincorporarse al servicio.