S.E.-Licitación Abreviada / Adquisición de Excavadoras de Orugas, Motoniveladora y Tractores de Orugas P.E GE-075

Declaraciones juradas y certificaciones.

• Con la oferta se deberán presentar las declaraciones juradas solicitadas en el punto 4. Declaraciones Juradas y Certificaciones y también las declaraciones juradas del cártel tipo "ALCANCE 161 a La Gaceta 174-CARTEL TIPO (1).pdf" 

 

Requisitos de admisibilidad

 

1. Comprobante de Condición de Representación Autorizada de la Marca en el País: El oferente deberá presentar una carta emitida por parte del fabricante de los equipos ofertados donde se demuestre que cuenta con la condición de representante autorizado de la marca para el territorio de Costa Rica, dicha carta deberá tener un plazo de haber sido emitida que no supere 30 días hábiles previo a la presentación de la oferta a este proceso de licitación.

 

1. Solidez de la Representación de la Marca de Equipos Ofertados en el País: El oferente deberá presentar una nota emitida por parte del fabricante de los equipos donde se demuestre que la marca de equipos ofertados posee al menos 9 años de estar siendo comercializada en el país al momento de la presentación de la oferta a este proceso de licitación.

 

1. Experiencia en la Fabricación

 

El oferente deberá presentar una nota emitida por el fabricante de los equipos ofertados, en la cual se detalle su experiencia en la fabricación según la categoría de equipo de la partida correspondiente. El período de experiencia acreditada en de dicha categoría deberá ser de al menos 15 años previos a la fecha de presentación de la oferta.

 

1. Compromisos Asumidos en el País por Ventas: El oferente deberá demostrar por medio de un registro de clientes que posee vendidas en el país una cantidad de al menos 20 excavadoras de peso operativo igual o superior a 20 Toneladas, en caso de las excavadoras de 30 toneladas será requerida la demostración de venta de al menos 15 excavadoras de peso operativo igual o superior a 30 Toneladas.

 

En el caso de las motoniveladoras y tractores de orugas se deberá aportar un listado que demuestre la venta de al menos 10 unidades de cada uno de estos equipos siendo dichas referencias por equipos con potencia igual o superior a la requerida.

 

1. Solidez de la Representación Actual de la Marca Ofertada en el País: El oferente deberá presentar una declaración jurada donde se indique la fecha desde la cual fecha empezó a representar la marca de los equipos ofertadas en este proceso de licitación en el país, el plazo de dicha representación deberá ser de al menos 5 años previo a la apertura de las ofertas.

 

1. Comprobación de la Existencia de un Departamento de Servicio Técnico para la Atención de Garantías y Soporte de Postventa a los Equipos Ofertados: El oferente deberá demostrar por medio de fotografías la existencia de al menos un taller central propiedad de la compañía oferente de los equipos ofertados en este proceso de licitación, donde se puedan atender averías mayores de los equipos en caso de darse y que se cumpla con las condiciones óptimas de procedimientos, orden, limpieza y seguridad que se espera de un distribuidor formal de maquinaria.

 

1. Comprobación de Personal Técnico Especializado para la Resolución de Averías en los Equipos Ofertados: El oferente deberá demostrar que cuenta en planilla con al menos 3 técnicos especializados en la categoría de equipos ofertados, para dicho propósito deberá presentar una copia de la planilla del mes corriente a la presentación de la oferta a este proceso de licitación, se deberá indicar el nombre y número de cédula de los 3 técnicos especializados en el tipo de equipos ofertados, de estos se deberá presentar sus títulos que los acrediten como técnicos medios en cualquiera de las siguientes especialidades:

 

1. a) Mecánica de Maquinaria Pesada
2. b) Mecánica de Maquinaria Agrícola
3. c) Mecánica de Camiones
4. d) Mecánica de Vehículos Livianos
5. e) Autotrónica

 

Dichos títulos deberán ser emitidos por parte del INA o Colegios Técnicos Vocacionales, además de ello para cada uno de esos técnicos se deberá aportar los certificados de formación técnica emitida por parte del fabricante de los equipos ofertados donde se establezca con claridad que han recibido capacitación técnica de al menos 40 horas en los equipos ofertados, esta cantidad mínima de horas de formación se podrá demostrar en forma directa en el certificado de formación, o por medio de una declaración jurada por parte del fabricante de los equipos donde se brinde constancia de la cantidad de horas de formación que posee cada uno de los técnicos en el tipo de equipo ofertado.

El oferente deberá brindar una declaración jurada donde establezca que los técnicos expuestos poseen al menos 18 meses de ser empleados fijos de la empresa oferente y los certificados de formación en los equipos ofertados deberán poseer al menos 1 año de haber sido emitidos, de tal manera que dichos técnicos posean al menos 1 año de experiencia en la atención técnica de este tipo de equipos.

 

1. Comportamiento del Servicio Técnico y de Postventa de la Empresa Oferente respecto a Equipos de la Misma Marca y Categoría Ofertados: El oferente deberá proporcionar al menos 3 cartas de recomendación de empresas nacionales satisfechas con los servicios de postventa concernientes a cada uno de los equipos ofertados en este proceso de licitación, se entenderá como servicio de postventa la combinación de Servicio Técnico de Reparación por Parte de los Talleres de la compañía oferente e igualmente el Servicio de Cotización, Venta y Suministro de Repuestos por parte de la compañía oferente a este proceso de licitación en la categoría de equipos ofertados, como satisfactorio se entenderá la condición donde los problemas técnicos que se hayan presentado con los equipos hayan sido resueltos satisfactoriamente, e igualmente que el suministro de repuestos para los equipos haya sido fluido hacia los respectivos clientes que emiten las recomendaciones.

 

1. Comportamiento del Tipo de Equipo Ofertado: El oferente deberá proporcionar al menos 3 cartas de recomendación de clientes nacionales satisfechos con los equipos de la marca y categoría (en excavadoras peso operativo y en motoniveladoras y tractores de oruga la potencia mínima requerida) ofertados, las cuales sean de su propiedad y que posean un récord de operación igual o superior a 2000 horas, se entenderá como satisfacción los siguientes hechos verificables:

• Que los equipos estén en condiciones operativas al momento de la verificación.
• Que el desempeño de los equipos sea satisfactorio por parte del personal de operación.
• Que exista una situación de confiabilidad por parte de la administración de la compañía recomendante acerca del suministro de repuestos para los equipos.
• Que exista una situación de confiabilidad por parte de la administración de la compañía recomendante acerca de la calidad de Servicio Técnico obtenido de la compañía oferente a esta licitación.

 Esto se verificará mediante, correo electrónico al emisor de la carta de recomendación, e incluso visita técnica a los equipos para verificación de las condiciones requeridas por esta licitación.

 

1. Las cartas de recomendación de los puntos 8 y 9 (anteriores) deberán (obligatoriamente) poseer todos los siguientes datos de la compañía que emite la recomendación:
• Nombre y Membrete de la Compañía.
• Número Telefónico.
• Correo Electrónico.
• Marca Modelo, VIN, cantidad de horas de operación de cada uno de los equipos ofertados.
• Estado de Satisfacción con los equipos y con los servicios de postventa de la compañía oferente a esta licitación.
• Tiempo de Experiencia con los Equipos.
• Nombre de la Persona Firmante.
• Firma de la Persona Firmante
• Número Telefónico Fijo y Móvil de la Persona Firmante.
• Correo Electrónico de la Persona Firmante.
• Cargo de la Persona Firmante (Solamente se aceptarán las cartas emitidas por niveles gerenciales y propietarios de las empresas que emiten las recomendaciones)
• Fecha de Firma del documento, no mayor a 2 meses al momento de presentación de las ofertas.

El ICE se reserva el derecho de verificación de la información aportada; será necesario que el contacto que aparezca en las cartas de referencia sea localizable y que hable español o en su defecto inglés para establecer el derecho de verificación por parte de la Institución por medio de correo electrónico, por medio del cual se consultará sobre la veracidad de la información aportada en la carta, la conservación del estado de satisfacción con el equipo o equipos por los que se emite la recomendación.

La Administración Realizará todos los esfuerzos necesarios para llevar a cabo la labor de verificación de las cartas de recomendación de los puntos 8 y 9, por lo cual en caso de que no se lograra localizar al recomendante se acudirá a la intermediación del mismo oferente para realizar el contacto con la empresa recomendante y obtener la información requerida.

 

Partida Número 1:

 

Condiciones Técnicas Generales

 

1. El equipo requerido es una excavadora de carriles u orugas con peso operativo igual o superior a 21 500 kg con configuración de carriles de rodaje largos y brazo de excavación de configuración Massive Excavation (ME) con su respectivo balde de excavación.

 

1. El equipo deberá poseer configuración roquera.
2. El equipo se requerirá para labores múltiples entre ellas:

• Movimiento de material proveniente del túneles, ríos y canteras.
• Movimientos de tierra a cielo abierto.

1. El equipo estará compuesto por los siguientes elementos:

• Chasis estructural.
• Motor a combustión interna a Diesel.
• Sistema de giro (swing).
• Rodaje por medio de orugas.
• Sistema hidráulico para excavación.
• Sistema de transmisión hidrostática.
• Sistema eléctrico, electrónico y de control.
• Brazo de excavación frontal (boom y stick)
• Cabina de mando.
• Balde para excavación en terreno suave
• Balde para excavación en terreno rocoso
• Sistema de líneas y actuadores hidráulicos para uso de martillo hidráulico u hoyadora

 

1. El equipo deberá ser completamente nuevo y de última tecnología en la totalidad de sus partes y sistemas, no se aceptarán equipos usados o remanufacturados, tampoco se aceptarán equipos que hayan estado en el stock de equipos de exhibición de dealers en cualquier parte del mundo, por lo que el oferente deberá comprometerse junto con el fabricante a que en caso de resultar adjudicado, los equipos a entregar serán despachados directamente de la fábrica de origen hacia el ICE; se deberá adjuntar para tal fin un documento por parte de ambos involucrados comprometiéndose con este punto, respecto a este punto será necesario que el contratista una vez que los equipos se encuentren fabricados proporcione al ICE un seguimiento fotográfico de la condición de cada una de las máquinas a la salida de la fábrica, en el cual deberá constatarse: a) VIN del equipo, b) Estado a 360° del equipo con el propósito de detectar cualquier no conformidad con el equipo antes de que sea embarcado (se entenderá como no conformidades: a) problemas de corrosión, b) problemas de pintura, c) horómetro del equipo con más de 5 horas de uso, d) desgaste del rodaje, e) evidencia de que el equipo ya haya trabajado, tal es el caso de desgaste del cucharón.

 

1. El equipo deberá poseer cabina de operación tipo cerrado y presurizada, la cual deberá contar con sistema de aire acondicionado equipado con filtro para polvo (filtro antipolen)

 

1. El equipo deberá poseer la configuración comercial mínima superior a lo solicitado por este cartel, lo cual implica que en caso de que los equipos comercializados por el oferente posean mayor cantidad de accesorios que los citados en este cartel, el contratista estará en obligación de brindar al ICE la configuración comercial que supere todo lo solicitado; no se aceptará que el oferente elimine del equipo componentes o accesorios estándar de su configuración por el sólo hecho de no estar citados en el cartel.

 

Condiciones Técnicas del Chasis Estructural.

 

1. El bastidor deberá estar hecho en acero de alta resistencia y certificado de fábrica para operaciones pesadas (heavy duty).
2. El equipo trabajará en condiciones de construcción pesada y como tal el oferente se deberá comprometer a que la estructura está garantizada para tal operación
3. La estructura del bastidor deberá ser de tipo caja, la cual deberá estar diseñada para absorber los esfuerzos torsionales y brindar estabilidad a la máquina, esta estructura deberá contar con soldaduras robotizadas de tipo continuo.
4. El equipo deberá contar con un chasis tipo X, capaz de resistir los esfuerzos de flexión y torsión que se generan en la estructura producto de los diferentes movimientos de trabajo que realiza la máquina.
5. El equipo deberá contar a nivel de protección superficial con recubrimientos tales como pintura anticorrosiva de alta calidad que sea capaz de soportar las condiciones de humedad y eventual corrosión que se puedan generar como consecuencia de la aplicación, la totalidad del equipo deberá poseer una garantía anticorrosión no menor que 5 años.
6. Todos los puntos de sujeción de elementos móviles, tal es el caso de los que soporten el boom al bastidor principal deberán estar equipados con bujes intercambiables que garanticen la integridad del bastidor principal y el adecuado servicio de mantenimiento, nos referimos a los puntos de engrase colocados en el equipo para realizar el correcto mantenimiento.
7. La totalidad de soldaduras del bastidor deberán estar fabricadas bajo procedimientos estandarizados por la AWS, EWS, CWS o ISO para soldaduras de tope, filete y cualquier otra modalidad existente en la construcción del equipo, para esto será necesario la presentación por parte del oferente de una nota del fabricante, al menos una hoja de procedimiento de soldadura proveniente de fábrica y finalmente fotografías a color y alta resolución que muestren la calidad de los procedimientos de soldadura; o en su defecto la verificación en sitio de la calidad de tal ítem en una máquina de la misma categoría ubicada en el país.
8. Los empotramientos o puntos de soporte estructural de cada uno de los pistones del sistema hidráulico deberán estar garantizados para cualquier tipo de aplicación en el que la máquina vaya a ser utilizada (Aplicación Heavy Duty).
9. La Totalidad de Elementos Metálicos del Equipo , deberán contar con recubrimiento por barrera (premier, al menos 3 capas de pintura de poliuretano) que prevenga la formación de corrosión en este, la garantía de tales elementos en este sentido no deberá estar limitada en forma alguna por el tipo de aplicación dentro del plazo de garantía de los bienes establecida en este cartel, la totalidad de los tornillos, pernos y pasadores del equipo deberán contar con protección por medio de proceso de zincado, cobrizado o cromado que impidan la formación de corrosión durante al menos 5 años en las zonas donde no haya evidencias de ralladuras en el equipo.

 

Condiciones Técnicas del Motor a Combustión.

 

1. Se requiere que el equipo posea un motor a combustión Diesel
2. El motor deberá poseer una potencia neta de acuerdo con la norma ISO 9249 o SAE J1349 no menor que 104 kW (139,46 HP) pero no superior que 135 kW (181,03 HP).
3. Se debe presentar una certificación de fábrica de origen del motor, en la que se certifique que el mismo cumple con la norma TIER 3 de EPA o su respectivo equivalente EU.
4. El Sistema de Admisión de Aire deberá estar provisto de Prefiltro y Filtro Principal, este sistema deberá ser un sistema de alta capacidad de filtración y alta vida, ya que el mismo deberá operar en condiciones de construcción pesada donde se encontrará con contaminantes como piedra triturada, polvo de cemento, humedad elevada y contaminantes en estado gaseoso y sólidos suspendidos producto de las emisiones del mismo motor del equipo y otros equipos; además el sistema deberá contar con algún sistema de separador ciclónico primario para la eliminación de partículas de mayor tamaño y brindar mayor vida útil al sistema de filtros. (Será necesario que los Oferentes presenten una descripción escrita del sistema de filtración de aire de sus equipos y que la complementen con fotografías).
5. El Sistema de Lubricación del motor deberá poseer un sistema de filtrado de alta capacidad que le permita trabajar en condiciones extremas sin poner en riesgo la vida útil del motor.
6. El Sistema de Inyección de Combustible deberá contar con un sistema de filtros de alta eficiencia capaz de realizar separación de sólidos y contaminantes líquidos como el agua y además de hacer detección electrónica de agua bajo condiciones de riesgo para el sistema (mediante sensor WIF), adicionalmente el equipo deberá traer instalado en carácter obligatorio un filtro RACOR antes de los filtros originales con el propósito de realizar separación primaria de contaminantes sólidos y líquidos.
7. El motor deberá contar con un sistema de enfriamiento que sea capaz de operar en temperaturas entre los 2°C y los 45°C y humedades relativas variables desde 30% hasta 100%, igualmente para con el resto de los sistemas de enfriamiento del equipo, a saber transmisión y sistema hidráulico.
8. El sistema de Enfriamiento deberá trabajar por medio de Refrigerante Líquido, además se requiere que sea independiente de otros sistemas como la transmisión o el sistema hidráulico y que el mismo esté diseñado para hacer una disipación de calor eficiente en condiciones de temperatura variable entre 2°C hasta 45°C y de humedad entre el 30 y 100%.
9. El sistema de enfriamiento deberá estar equipado con un ventilador de conexión fija mediante sistema de bandas y poleas al dámper del motor, o por sistema que module de acuerdo con la demanda de aire forzado al radiador.
10. El equipo deberá contar con un abanico de enfriamiento para los radiadores de tipo hidráulico o tipo fan clutch, conexión directa mediante poleas y bandas o también podrán ser de propulsión eléctrica.
11. El motor se deberá de encontrar anclado al chasis del equipo mediante soportes, los cuales minimicen la cantidad de vibraciones generadas por el motor impidiendo que estas sean trasmitidas tanto a la cabina como al resto de la estructura.
12. Los puntos de servicio, llámense indicadores de nivel, filtros y tapones de drenaje de fluidos del equipo todos deben ser accesibles rápidamente para el mantenimiento del equipo.
13. La totalidad de componentes mecánicos del tren de potencia de la máquina y los tanques de refrigerante, combustible y fluido hidráulico deberán encontrarse completamente separados de la cabina del operador y aislados mediante escudo térmico, de tal manera que se imposibilite la transferencia de calor mediante radiación hacia la cabina de operación, para este propósito el oferente deberá presentar un diagrama o vista de planta de la distribución de componentes del equipo, donde pueda observarse con detalle la respectiva separación y paredes de aislamiento térmico desde los componentes críticos hacia la cabina de operación.
14. El sistema de inyección electrónica del motor deberá contar con un protocolo de comunicaciones que permita el monitoreo y ajuste constante de las variables funcionales del mismo, así como la obtención y detección de códigos de falla de la totalidad de elementos que lo conforman.
15. El motor deberá de contar con un tubo de escape para los gases del motor el cual deberá de contar con una tapa de cierre con un contrapeso el cual proteja al motor de la entrada de agua, lluvia o de algunos otros elementos del ambiente del trabajo como hojas, tierra o polvo o cualquier tipo de contaminante que impida en correcto funcionamiento del motor por medio del escape o en su defecto el escape deberá de contar con un sistema de drenaje instalado en el silenciador impida el ingreso de agua de lluvia al motor.

 

Condiciones Técnicas del Sistema de Giro.

 

1. El Equipo podrá contar con un sistema de giro con motor hidráulico o tipo hidrostático
2. El sistema de control de giro poseer variación infinita de velocidad, desde su velocidad mínima a la máxima.
3. El Equipo deberá poseer una velocidad máxima de giro no menor a 11,25 rpm y no mayor a 13 rpm.
4. El Equipo deberá poseer un par de torsión de giro no Inferior 67,0 kNm y no mayor a 82 kNm.
5. El sistema de giro de tipo hidrostático deberá contar con su respectivo sistema de filtros de alta eficiencia para evitar la circulación de contaminantes por el mismo y además de ello garantizar la intercambiabilidad de estos mediante un programa de mantenimiento rutinario.
6. El rodamiento de la tornamesa del sistema de giro deberá contar con puntos de engrase de tipo alemite, los cuales permitan la realización de las labores de lubricación requeridas por el equipo en este componente.
7. El equipo deberá de contar con rodamiento ya sea de tipo rodillo o bola en la unión el cual permita absorber de una manera eficiente los esfuerzos generados por la maquina al realizar los movimientos de swing bajo carga

 

Condiciones Técnicas del Sistema de Rodaje.

 

1. El equipo deberá contar con rodaje de tipo carro largo (long carrier).

 

1. El Equipo deberá poseer zapatas de rodaje de triple garra y 700 mm de espesor, las cuales garanticen que en combinación con el carro largo la presión de la máquina al terreno sea de entre 38,4 kPa (5,568 psi) a 49 kPa (7,1 psi).
2. El Equipo deberá poseer cadenas de rodaje del tipo eslabón lubricado mediante grasa y sellado, esto con el objetivo de favorecer una mayor vida útil de tales elementos, se aclara que no se requiere cadena lubricada por medio de aceite con sistema de mantenimiento periódico.
3. Los sellos de los eslabones deben garantizar más allá de evitar el escape de la grasa, la entrada de contaminantes en la región pin-buje ante condiciones de polvo mezclado con agua abundante o incluso condiciones de inmersión.
4. El equipo deberá de contar con una velocidad de desplazamiento no menor que 2 Km/h en modo de baja velocidad y no mayor a 6 Km/h en modo de alta velocidad.

 

Condiciones Técnicas del Sistema Hidráulico e Hidrostático

 

1. El Equipo deberá contar con un sistema hidráulico para las labores de giro, levante-descenso del boom, levante-descenso del stick, movimientos de extensión y retracción del balde de excavación, línea para alimentación de martillo u hoyadora hidráulica, accionamiento del acople rápido para baldes y accesorios.
2. El Sistema hidráulico deberá contar con su respectivo sistema de filtros que impida la circulación de contaminantes a través del sistema, y los cuales sean de mantenimiento periódico.
3. El sistema hidráulico deberá poseer un sistema de enfriamiento que sea capaz de operar en condiciones de temperatura de entre 2°C hasta 45ºC y 30% a 100% de humedad relativa.
4. El Sistema Hidráulico deberá cubrir las demandas de potencia de los siguientes sistemas:
5. Potencia para Traslación del Equipo.
6. Potencia Hidráulica para el Boom.
7. Potencia Hidráulica para el Stick
8. Potencia Hidráulica para el Balde.
9. Potencia Hidráulica para Giro.
10. Línea de alimentación hidráulica para martillo u hoyadora
11. Línea de accionamiento del acoplamiento rápido (Quick Coupler).
12. El Sistema deberá poseer un flujo mínimo de 424 l/min y un máximo de 475 L/min para el sistema de pistones; se aceptarán sistemas de más de una bomba; de las cuales la sumatoria de su flujo sea no menor al indicado en este punto (solamente se aceptará como sumatoria el flujo de las bombas principales, y no se contará el flujo de bombas de carga o de bombas para sistemas piloto).
13. Cada uno de los circuitos hidráulicos correspondientes a funciones de la máquina deberá contar con su respectiva válvula de alivio:
14. Circuito de desplazamiento
15. Circuito de movimientos hidráulicos del brazo y cucharón.
16. Circuito de giro
17. Circuito piloto.
18. Circuito de implementos.
19. El sistema hidráulico para las funciones de trabajo de la excavadora deberá contar con una o varias bombas en paralelo o tándem del tipo pistón de caudal variable debidamente controladas por señales piloto o electrohidráulicas de tipo proporcional.
20. El equipo deberá contar con una gradeabilidad de al menos 70% o 35°
21. El Equipo deberá poseer una fuerza de arrastre a la barra de tiro, en el rango comprendido entre los 180 kN y 212 kN
22. El equipo deberá traer instalado desde fabrica las líneas para alimentación de potencia hidráulica para accesorios, tales como martillo hidráulico, u hoyadora, además de la línea de accionamiento para el acoplamiento rápido o quick coupler, estas líneas deberán venir preparadas con sus respectivos acoples rápidos, y con sus electroválvulas de control originales activadas desde la cabina de operación.

 

Condiciones Técnicas del Sistema de Frenos.

 

1. El Equipo deberá contar con Sistema Hidráulico el cual cuente con un sistema de seguridad aplicado al sistema de rodaje, ya sea en los motores hidráulicos o en los mandos finales que en caso de rotura de alguna manguera o falla en el sistema se apliquen los frenos del equipo y la máquina se detenga con seguridad.
2. El sistema de frenos de estacionamiento deberá ser accionado por resorte y liberado por presión hidráulica, aplicados en algún punto del tren de potencia para asegurar la inmovilización del equipo.

 

Condiciones Técnicas del Sistema Eléctrico.

 

1. El Equipo deberá contar con un sistema eléctrico de 12 o 24 Volts CD para la totalidad de la máquina.
2. El Equipo deberá contar con una llave central de corte de corriente a la totalidad del equipo que permita al mismo quedar completamente des energizado en períodos de no operación o reparación.
3. El equipo deberá contar con panel (es) de instrumentos en el / los que se visualicen las siguientes funciones:
4. Indicador de rpm para el motor.
5. Indicador de temperatura del motor.
6. Horímetro.
7. Indicador de presión de aceite del motor.
8. Restricción del filtro de la transmisión.
9. Temperatura del sistema hidráulico.
10. Restricción del filtro de aire del motor.
11. Temperatura de aceite de transmisión.
12. Temperatura del refrigerante liquido del motor.
13. Luz testigo del sistema de generación.
14. Luz testigo del sensor del separador de agua del combustible.
15. Luz testigo indicadora de que las luces de trabajo están activadas.
16. Luz indicadora de freno de parqueo.
17. Pantalla de visualización de códigos de falla para la totalidad de sistemas del equipo.
18. Llavín o botón de arranque del equipo.
19. Indicador de nivel de combustible.
20. El equipo deberá contar con un sistema de mensajes de advertencia e información referente a los siguientes puntos.
21. Temperatura de aire de admisión.
22. Temperatura de aceite del motor.
23. Carga de batería.
24. Freno de estacionamiento.
25. Presión de aceite del motor.
26. Temperatura de aceite hidráulico.
27. Nivel de combustible.
28. Nivel de refrigerante del motor.
29. Nivel de aceite hidráulico, el cual también podrá visualizarse por medio de mirilla en el depósito de aceite en forma directa.
30. El Equipo deberá contar con un alternador capaz de sostener el equipo en operación continua en jornadas de hasta 24 horas sin limitante a garantía, de una capacidad no menor a los 50 Amps.
31. El Equipo deberá poseer un sistema de luces de trabajo compuesto por al menos 4 faros frontales tipo halógeno o LED sobre la cabina, 2 luces de trabajo tipo halógeno o LED en el boom, una luz frontal de tipo halógeno o LED en el lado del equipo a la cabina y una luz posterior de tipo halógeno o LED que permita la visualización de objetos que se encuentren atrás de contrapesa del equipo.
32. El equipo deberá poseer cámara de retroceso montada en la parte opuesta a la cabina (o sea en la contrapesa), y cámara de ángulo muerto en el lado opuesto a la cabina, también deberá contar con espejo retrovisor en el marco de la puerta de abordaje del operador a la cabina, las cámaras de retroceso deberán estar debidamente conectadas y funcionales en monitores ubicados dentro de la cabina.
33. La excavadora deberá venir equipada con un sistema electrónico de autodiagnóstico en cabina por medio de pantalla LCD, el mismo deberá permitir el monitoreo y detección primaria de averías en los siguientes sistemas:
34. Motor a Combustión y su Sistema de Control electrónico.
35. Transmisión y su Sistema de Control Electrónico
36. Sistema Hidráulico y su Sistema de Control Electrónico
37. Sistema General de Control Electrónico.
38. Sistema de Telemetría del Equipo.
39. El Sistema Eléctrico deberá contar con un sistema centralizado de Fusibles y Relevadores que realice la protección total del sistema ante sobrecargas
40. Todos los Controladores Electrónicos del Equipo deberán estar protegidos ante sobrecargas
41. Todos los Controladores Electrónicos del Equipo, arneses, terminales, cajas de fusibles, cajas de relays, displays y cualquier otro componente del sistema eléctrico-electrónico del equipo deberán estar sellados herméticamente para evitar la entrada a los mismos de humedad tanto líquida como vapor, además deben de encontrarse protegidos por una cubierta de plástico hermética que impida la entrada de polvo y agua en tipo de rocío o chorro (Nunca ubicados en niveles de la máquina que puedan llegar a ser afectados por inmersión parcial o total). El oferente deberá adjuntar diagramas donde se muestre ubicación de los controladores en el equipo, de tal manera que pueda comprobarse que ninguno de estos elementos vitales se encuentre expuesto a condiciones de inmersión o de exposición a humedad.
42. El equipo deberá contar con una alarma de retroceso de al menos 100dB.

 

Condiciones Técnicas del Sistema de Telemetría del Equipo.

1. El equipo deberá poseer un sistema de telemetría debidamente instalado desde fábrica el cual trabaje ya sea por medio de señal GPRS o señal satelital.
2. No se aceptarán sistemas de telemetría que no sean los debidamente integrados por parte del fabricante de los equipos.
3. El sistema de telemetría deberá ser de uso sin costo para el ICE por plazo indefinido mientras el equipo se encuentre en funcionamiento o vida útil, por tanto, se deberá dotar al ICE del acceso a la plataforma de telemetría, las actualizaciones de dicho sistema y atención de averías que se presenten en este por razones de señal, o software; en el caso de Costa Rica los sistemas que trabajen con señal GPRS deberán tener la capacidad de trabajar con plataformas 3G, 4G y 5G, y deberá garantizarse que en los próximos 10 años su tecnología podrá trabajar con la tecnología 4G o 5G, esto con el propósito de que en el eventual caso del agotamiento de la plataforma 3G el sistema de telemetría pueda seguir operativo hasta el final de la vida útil del equipo.
4. El sistema de telemetría deberá tener la capacidad de brindar toda la siguiente información:

• Ubicación del equipo en tiempo real.
• Conexión total al sistema de CAN Bus del equipo.
• Visualización en tiempo real de la totalidad de parámetros funcionales del equipo por cada uno de los controladores electrónicos.
• Visualización de alarmas y códigos de falla por averías en el equipo.
• Estadísticas de rendimiento del equipo.

1. El sistema de telemetría del equipo ofertado deberá poseer versión de software o enlace por medio de internet para computadora ya sea PC o Apple, y versión móvil compatible para todos los sistemas móviles existentes tal es el caso de IOS de Apple, Huawei y Android.

 

Condiciones Técnicas de la Cabina de Mando.

 

1. El Equipo deberá poseer cabina de operación de tipo cerrado equipada con aire acondicionado
2. El Equipo deberá contar con un asiento ergonómico con ajuste de peso y geometría que permita la operación confortable.
3. La cabina deberá venir equipada con alfombras de hule que permitan su limpieza, estas alfombras deberán ser las originales del fabricante del equipo.
4. El Equipo deberá poseer un sistema seguro de escalinatas o agarraderas que permitan el abordaje seguro del equipo mediante contacto en al menos 3 puntos.
5. El Equipo deberá poseer cabina suspendida sobre soportes flexibles con el propósito de minimizar las vibraciones
6. La cabina de operación deberá estar completamente aislada del calor generado por el tren motriz, y sistema hidráulico del equipo, de tal manera que no haya afectación térmica hacia el operador.
7. La cabina deberá poseer estructura protectora contra vuelco el equipo ROPS avalada mediante la norma ISO 12117-2 y estructura protectora contra caída de objetos OPG Frontal y Superior de al menos Nivel 1 avalada mediante la norma ISO 10262.
8. La cabina deberá contar con parrilla protectora del parabrisas delantero, la cual impida que en caso de desprendimiento de una roca desde el balde de excavación contra la cabina el operador pueda sufrir golpes (esta parrilla deberá cubrir la superficie completa del cristal) esto deberá ser parte del OPG
9. La cabina deberá contar con parrilla protectora para el techo panorámico de cristal del equipo, la cual impida que en caso de desprendimiento de material sobre la cabina el operador pueda ser golpeado (esta parrilla deberá cubrir la superficie completa del cristal), esto deberá ser parte del OPG
10. El Equipo deberá contar con controles de mando tipo hidráulicos para todos los sistemas de la máquina:

• Control de Tren de Potencia por medio de palancas
• Control de Funciones del brazo de desgarre mediante joystick.
• Control de balde o cucharón mediante joystick.

1. La cabina deberá estar equipada con aire acondicionado de accionamiento electrónico tipo climatizado, cargado con refrigerante R134a.
2. La cabina debe estar equipada con todos los accesorios fundamentales para la operación del equipo, como lo son espejos retrovisores, limpiaparabrisas con velocidad intermitente y fija.
3. El equipo deberá contar con espejos retrovisores.
4. El nivel de ruido dentro de la cabina no debe superar los 75 dB(A).
5. La cabina deberá tener radio AM/FM como mínimo.
6. Los puntos de acceso a la cabina deberán contar con superficies antideslizantes.
7. La cabina deberá contar con vidrios tipo parabrisas que brinden amplia visión tanto al frente, en los costados y en la parte trasera (visión panorámica), dichos cristales deberán ser de seguridad de tal forma que no se constituyan en un riesgo para el operador del equipo.
8. La cabina deberá estar completamente equipada con iluminación interna para trabajos nocturnos.
9. La cabina de operación deberá contar con un panel de instrumentos en el cual se desplieguen las condiciones de operación fundamentales de la máquina, de la misma forma el equipo deberá contar con sistema de autodiagnóstico de dos niveles de acceso: a) para operador, b) para técnico, en el nivel de acceso para operador se deberá poder visualizar diagnóstico básico del equipo, y en el nivel de acceso para técnicos se deberá tener acceso a la totalidad de módulos del equipo para diagnóstico y reparación avanzada de averías, calibraciones, y reconocimiento de refacciones de instalación codificada (el nivel de acceso para técnico deberá poseer una clave de acceso que únicamente sea proporcionada al personal especializado de talleres del ICE).

 

Condiciones Técnicas del Brazo o Boom.

 

1. La máquina deberá contar con un brazo principal o boom con longitud de entre 5 600mm a 5 800mm
2. La excavadora deberá estar equipada con un brazo terminal o stick cuya longitud sea de entre 2 400 mm a 3 000 mm sin tomar en cuenta el balde, la máquina deberá encontrarse configurada para excavación masiva (ME)
3. El brazo deberá tener un alcance máximo de excavación con el balde a nivel de suelo de entre 8 700 mm y 9 800 mm.
4. El brazo en su conjunto (boom-stick y balde) deberán garantizar una profundidad de excavación de entre 5 800 mm y 6 800mm
5. Hidráulicamente el brazo de excavación deberá contar con las siguientes funciones:

• Levante y Descenso del Brazo y la pluma.
• Inclinación del balde.

1. El equipo deberá contar con una fuerza máxima de excavación en el balde de entre 125 kN a 165 kN medida mediante la norma SAE J1179
2. El equipo deberá contar con una fuerza máxima de excavación en el brazo de entre 118 kN a 128 kN medida mediante la norma SAE J1179
3. La máxima altura de corte del equipo debe ser no menor a 8 950 mm pero no mayor a 10 100 mm. Dicha medida es tomada desde el nivel de suelo del equipo hasta las uñas del cucharón
4. La máxima altura de descarga del equipo debe ser no menor a 6 290 mm pero no mayor a 7200 mm. Dicha medida es tomada desde el nivel de suelo del equipo. Dicha medida es tomada desde el nivel de suelo del equipo hasta las uñas del cucharón.
5. El equipo deberá contar con un radio mínimo de giro no menor a 2 800 mm y no mayor a 4 000 mm.
6. El equipo deberá contar con su respectivo contrapeso, el cual permita al equipo trabajar bajo condiciones estables de trabajo y los requerimientos establecidos en este cartel.

 

Condiciones Técnicas del balde del brazo excavador.

 

1. El Equipo deberá venir equipado con un balde de propósito general (GP)
2. El balde para propósito general de alta capacidad para labores de movimiento de tierras, cuyas densidades de materiales se encontrarán en el orden de los 1 400 Kg/m3 a los 1 800 Kg/m3
3. El balde de propósito general deberá poseer una capacidad mínima de 1,38 m3 y un máximo de 1,6 m³; dicha capacidad del balde de la excavadora deberá cumplir con la norma de la SAE J296 o ISO 7451.
4. El cucharón deberá contar con su respectiva cuchilla de corte endurecida, bases para al menos 5 dientes, dientes para trabajo en material combinado terreno-roca fracturada, pasadores de dientes completamente armados (dowel pin), deberá contar con láminas endurecidas posteriores para minimizar los efectos abrasivos en la superficie posterior del balde, deberá contar con cuchillas frontales laterales, tanto longitudinales soldadas, como de punteras empernadas. (el oferente deberá presentar el diseño propuesto para el balde ofertado, de tal manera que se pueda corroborar gráficamente que este corresponde a un diseño de uso severo).
5. El peso del cucharón para propósito general debe de no ser menor a 930 Kg pero no mayor a 1 450 Kg
6. El cucharón deberá de traer instalados los accesorios necesarios para su debido uso sin tener que incurrir en compras adicionales (Puntas, dientes o placas de desgaste con sus respectivos mecanismos de sujeción ya sea tornillos o pines), desde este punto de vista será requerido que el cucharón del equipo esté construido con acero de al menos 400 HB tanto en los laterales como en el recipiente, adjunto que los bordes de corte y la cuchilla estén fabricados de acero herramienta con una dureza no menor 400 HB e igualmente que los dientes intercambiables y sus pedestales fijos no posean una dureza inferior que 400 HB.
7. El cucharón deberá encontrarse equipado con sus respectivas punteras de desgaste intercambiables aseguradas por dowel pin, dichas punteras de corte deberán ser de calidad óptima para que la pala realice las labores de excavación de mezclas de materiales suelo combinado con abrasivos con una resistencia uniaxial a la compresión de hasta 100 MPa.
8. El cucharón deberá estar fabricado mediante procedimientos de soldadura avalados por la AWS, EWS o CWS, para este fin el oferente en conjunto con el fabricante de los equipos deberá aportar al menos 3 hojas de procedimientos de soldadura avalados por tales organizaciones y más allá 3 fotografías a color y alta resolución, donde pueda verificarse la calidad del acabado de tales cordones de soldadura.
9. La totalidad de los pernos de sujeción de las cuchillas y las punteras, así como cualquier otro blindaje de la pala deberán contar con las roscas colocadas al lado opuesto al de contacto con el material, además deberán ser pernos de cabeza oculta o sea no hexagonales, cuya superficie de traba quede oculta al contacto con el material, lo cual garantice rápidas maniobras de reemplazo de elementos; finalmente todos los pernos deberán ser de alto grado (al menos 10,0), no se aceptarán equipos con pernos convencionales.
10. La totalidad de mangueras o líneas encargadas del accionamiento de las funciones hidráulicas del cucharón, boom y accesorios deberán estar debidamente protegidas por guardas de placa metálica, fundas de tipo helicoide (resorte metálico), fundas de plástico rígido, o mallas tejidas de material polimérico y colocadas en puntos de la máquina que impidan daños por cortes o golpes.
11. El brazo de la excavadora se deberá encontrar reforzado con tiras de acero de alta resistencia al impacto soldadas en la punta del stick lo que evitará el daño en la estructura en los casos donde se trabaje con roca de tipo primaria.
    
    

Condiciones Técnicas de Accesorios Obligatorios:

 

1. La excavadora deberá venir equipada con todos los siguientes accesorios:
2. Guardas Protectoras Inferiores para el sistema de rodaje
3. Limpiaparabrisas delantero y cámara de retroceso y ángulo muerto con monitor debidamente instalado en cabina de operación en estado completamente funcional.
4. Caja de Herramientas.
5. Alarma Sonora para Marcha de Retroceso.
6. Alarma Sonora para Obstáculos (claxon común)
7. Extintor para fuegos del tipo ABC de un peso no inferior a 5kg, debidamente rotulado y colocado en la máquina en un sitio que no genere problemas de operación al operador.
   
   

Condiciones Limitantes sobre Peso y Dimensiones

 

1. El Equipo deberá poseer un peso no menor que 21 500 kg pero no mayor que 25 000 kg.
2. El Equipo deberá poseer un largo no menor 9 200 mm, pero no mayor que 9 800 mm (con el brazo en posición de transporte)
3. El Equipo deberá poseer un ancho no menor que 2 900 mm pero no mayor que 3 200 mm, medido a la parte externa del rodaje, dicha medida corresponde a la que deberá presentar el equipo en condiciones de trabajo.
4. El Equipo deberá poseer una altura no menor a 2 990 mm pero no mayor a 3 200mm. Dicha medida será tomada a la parte superior de la cabina del operador (con el brazo en posición de transporte)
5. Tamaño del tanque de combustible deberá tener una capacidad no menor que 340 l y no mayor que 410 l.
6. El Equipo deberá poseer un tanque de combustible que sea capaz de mantener el equipo en operación por al menos 7,5 horas consecutivas.
7. El equipo deberá de contar con su respectivo contrapeso, el cual permita al equipo trabajar bajo condiciones estables de trabajo.

 

Condiciones Técnicas sobre Capacidad de Elevación.

 

1. El equipo deberá contar con una capacidad para el levantamiento de objetos sin cucharón a nivel del suelo, cuya capacidad sea no menor a 5 500 Kg y no mayor a 7 950 Kg, tomando un radio máximo de carga del frente de la máquina de 6 000 mm (o sea con el brazo o boom en dirección paralela a las orugas de la maquina). (Tomando en cuenta el alcance del brazo y a la altura del nivel de tierra).
2. El equipo deberá contar con una capacidad para el levantamiento de objetos sin cucharón a nivel del suelo, cuya capacidad sea no menor a 3 500 Kg y no mayor a 6 000 Kg, tomando un radio máximo de carga lateral de la máquina de 6 000 mm (o sea con el brazo o boom en dirección perpendicular a las orugas de la maquina). (Tomando en cuenta el alcance del brazo y a la altura del nivel de tierra).
3. El equipo deberá contar con una capacidad para el levantamiento de objetos sin cucharón en su punto más crítico de profundidad el cual será de - 3 000 mm como mínimo  (Dimensión en el eje “y” bajo el nivel del suelo, de donde está colocada la excavadora x=0; y=0), y a una extensión del brazo no menor a 4 500 mm (Dimensión en “x”) cuya capacidad sea no menor a 7 500 kg y no mayor a 11500 kg, dicha magnitud de levante de carga es medida sobre el frente de la excavadora, o sea con el brazo paralelo a la dirección de las orugas.
4. El equipo deberá contar con una capacidad para el levantamiento de objetos sin cucharón en su punto más crítico de profundidad el cual será de - 3 000 mm como mínimo  (Dimensión en el eje “y” bajo el nivel del suelo, de donde está colocada la excavadora x=0; y=0), y a una extensión del brazo no menor a 4 500 mm (Dimensión en “x”) cuya capacidad sea no menor a 4 850 kg y no mayor a 8 800 Kg, dicha magnitud de levante de carga es medida lateralmente, o sea con el brazo perpendicular a la dirección de las orugas.
5. La capacidad de carga del equipo no deberá de superar el 87% de la capacidad de carga del sistema hidráulico y el 75% de peso para volcar la máquina. Cumpliendo con las regulaciones de ISO 10567 o SAE J1097 o su equivalente.
6. Para poder hacer la verificación de dichas capacidades de la excavadora se deberán de aportar las fichas técnicas o tablas del fabricante de acuerdo con el modelo ofertado, mediante las cuales se muestran las diferentes distancias y pesos que es capaz de manipular el equipo y en qué condiciones básicas lo puede hacer.

Partida Número 2:

1. El equipo requerido es una excavadora de carriles u orugas con peso operativo igual o superior a 31 500 kg con configuración de carriles de rodaje largos y brazo de excavación de configuración Massive Excavation (ME) con su respectivo balde de excavación.
2. El equipo deberá poseer configuración roquera.
3. El equipo se requerirá para labores múltiples entre ellas:
4. Movimiento de material proveniente del túneles, ríos y canteras.
5. Movimientos de tierra a cielo abierto.
6. El equipo estará compuesto por los siguientes elementos:
7. Chasis estructural.
8. Motor a combustión interna a Diesel.
9. Sistema de giro (swing).
10. Rodaje por medio de orugas.
11. Sistema hidráulico para excavación.
12. Sistema de transmisión hidrostática.
13. Sistema eléctrico, electrónico y de control.
14. Brazo de excavación frontal (boom y stick)
15. Cabina de mando.
16. Balde para excavación en terreno suave
17. Balde para excavación en terreno rocoso
18. Sistema de líneas y actuadores hidráulicos para uso de martillo hidráulico u hoyadora
19. El equipo deberá ser completamente nuevo y de última tecnología en la totalidad de sus partes y sistemas, no se aceptarán equipos usados o remanufacturados, tampoco se aceptarán equipos que hayan estado en el stock de equipos de exhibición de dealers en cualquier parte del mundo, por lo que el oferente deberá comprometerse junto con el fabricante a que en caso de resultar adjudicado, los equipos a entregar serán despachados directamente de la fábrica de origen hacia el ICE; se deberá adjuntar para tal fin un documento por parte de ambos involucrados comprometiéndose con este punto, respecto a este punto será necesario que el contratista una vez que los equipos se encuentren fabricados proporcione al ICE un seguimiento fotográfico de la condición de cada una de las máquinas a la salida de la fábrica, en el cual deberá constatarse: a) VIN del equipo, b) Estado a 360° del equipo con el propósito de detectar cualquier no conformidad con el equipo antes de que sea embarcado (se entenderá como no conformidades: a) problemas de corrosión, b) problemas de pintura, c) horómetro del equipo con más de 5 horas de uso, d) desgaste del rodaje, e) evidencia de que el equipo ya haya trabajado, tal es el caso de desgaste del cucharón.
20. El equipo deberá poseer cabina de operación tipo cerrado y presurizada, la cual deberá contar con sistema de aire acondicionado equipado con filtro para polvo (filtro antipolen)
21. El equipo deberá poseer la configuración comercial mínima superior a lo solicitado por este cartel, lo cual implica que en caso de que los equipos comercializados por el oferente posean mayor cantidad de accesorios que los citados en este cartel, el contratista estará en obligación de brindar al ICE la configuración comercial que supere todo lo solicitado; no se aceptará que el oferente elimine del equipo componentes o accesorios estándar de su configuración por el sólo hecho de no estar citados en el cartel.

Condiciones Técnicas del Chasis Estructural.

1. El bastidor deberá estar hecho en acero de alta resistencia y certificado de fábrica para operaciones pesadas (heavy duty).
2. El equipo trabajará en condiciones de construcción pesada y como tal el oferente se deberá comprometer a que la estructura está garantizada para tal operación
3. La estructura del bastidor deberá ser de tipo caja, la cual deberá estar diseñada para absorber los esfuerzos torsionales y brindar estabilidad a la máquina, esta estructura deberá contar con soldaduras robotizadas de tipo continuo.
4. El equipo deberá contar con un chasis tipo X, capaz de resistir los esfuerzos de flexión y torsión que se generan en la estructura producto de los diferentes movimientos de trabajo que realiza la máquina.
5. El equipo deberá contar a nivel de protección superficial con recubrimientos tales como pintura anticorrosiva de alta calidad que sea capaz de soportar las condiciones de humedad y eventual corrosión que se puedan generar como consecuencia de la aplicación, la totalidad del equipo deberá poseer una garantía anticorrosión no menor que 5 años.
6. Todos los puntos de sujeción de elementos móviles, tal es el caso de los que soporten el boom al bastidor principal deberán estar equipados con bujes intercambiables que garanticen la integridad del bastidor principal y el adecuado servicio de mantenimiento, nos referimos a los puntos de engrase colocados en el equipo para realizar el correcto mantenimiento.
7. La totalidad de soldaduras del bastidor deberán estar fabricadas bajo procedimientos estandarizados por la AWS, EWS, CWS o ISO para soldaduras de tope, filete y cualquier otra modalidad existente en la construcción del equipo, para esto será necesario la presentación por parte del oferente de una nota del fabricante, al menos una hoja de procedimiento de soldadura proveniente de fábrica y finalmente fotografías a color y alta resolución que muestren la calidad de los procedimientos de soldadura; o en su defecto la verificación en sitio de la calidad de tal ítem en una máquina de la misma categoría ubicada en el país.
8. Los empotramientos o puntos de soporte estructural de cada uno de los pistones del sistema hidráulico deberán estar garantizados para cualquier tipo de aplicación en el que la máquina vaya a ser utilizada (Aplicación Heavy Duty).
9. La Totalidad de Elementos Metálicos del Equipo , deberán contar con recubrimiento por barrera (premier, al menos 3 capas de pintura de poliuretano) que prevenga la formación de corrosión en este, la garantía de tales elementos en este sentido no deberá estar limitada en forma alguna por el tipo de aplicación dentro del plazo de garantía de los bienes establecida en este cartel, la totalidad de los tornillos, pernos y pasadores del equipo deberán contar con protección por medio de proceso de zincado, cobrizado o cromado que impidan la formación de corrosión durante al menos 5 años en las zonas donde no haya evidencias de ralladuras en el equipo.

Condiciones Técnicas del Motor a Combustión.

1. Se requiere que el equipo posea un motor a combustión Diesel
2. El motor deberá poseer una potencia neta de acuerdo con la norma ISO 9249 o SAE J1349 no menor que 165kW (221,26 HP) pero no superior que 202 kW (270,88 HP).
3. Se debe presentar una certificación de fábrica de origen del motor, en la que se certifique que el mismo cumple con la norma TIER 3 de EPA o su respectivo equivalente EU.
4. El Sistema de Admisión de Aire deberá estar provisto de Prefiltros y Filtro Principal, este sistema deberá ser un sistema de alta capacidad de filtración y alta vida, ya que el mismo deberá operar en condiciones de construcción pesada donde se encontrará con contaminantes como piedra triturada, polvo de cemento, humedad elevada y contaminantes en estado gaseoso y sólidos suspendidos producto de las emisiones del mismo motor del equipo y otros equipos; además el sistema deberá contar con algún sistema de separador ciclónico primario para la eliminación de partículas de mayor tamaño y brindar mayor vida útil al sistema de filtros. (Será necesario que los Oferentes presenten una descripción escrita del sistema de filtración de aire de sus equipos y que la complementen con fotografías).
5. El Sistema de Lubricación del motor deberá poseer un sistema de filtrado de alta capacidad que le permita trabajar en condiciones extremas sin poner en riesgo la vida útil del motor.
6. El Sistema de Inyección de Combustible deberá contar con un sistema de filtros de alta eficiencia capaz de realizar separación de sólidos y contaminantes líquidos como el agua y además de hacer detección electrónica de agua bajo condiciones de riesgo para el sistema (mediante sensor WIF), adicionalmente el equipo deberá traer instalado en carácter obligatorio un filtro RACOR antes de los filtros originales con el propósito de realizar separación primaria de contaminantes sólidos y líquidos.
7. El motor deberá contar con un sistema de enfriamiento que sea capaz de operar en temperaturas entre los 2°C y los 45°C y humedades relativas variables desde 30% hasta 100%, igualmente para con el resto de los sistemas de enfriamiento del equipo, a saber, transmisión y sistema hidráulico.
8. El sistema de Enfriamiento deberá trabajar por medio de Refrigerante Líquido, además se requiere que sea independiente de otros sistemas como la transmisión o el sistema hidráulico y que el mismo esté diseñado para hacer una disipación de calor eficiente en condiciones de de temperatura variable entre 2°C hasta 45°C y de humedad entre el 30 y 100%.
9. El sistema de enfriamiento deberá estar equipado con un ventilador de conexión fija mediante sistema de bandas y poleas al dámper del motor, o por sistema que module de acuerdo con la demanda de aire forzado al radiador.
10. El equipo deberá contar con un abanico de enfriamiento para los radiadores de tipo hidráulico o tipo fan clutch, conexión directa mediante poleas y bandas o también podrán ser de propulsión eléctrica.
11. El motor se deberá de encontrar anclado al chasis del equipo mediante soportes, los cuales minimicen la cantidad de vibraciones generadas por el motor impidiendo que estas sean trasmitidas tanto a la cabina como al resto de la estructura.
12. Los puntos de servicio, llámense indicadores de nivel, filtros y tapones de drenaje de fluidos del equipo todos deben ser accesibles rápidamente para el mantenimiento del equipo.
13. La totalidad de componentes mecánicos del tren de potencia de la máquina y los tanques de refrigerante, combustible y fluido hidráulico deberán encontrarse completamente separados de la cabina del operador y aislados mediante escudo térmico, de tal manera que se imposibilite la transferencia de calor mediante radiación hacia la cabina de operación, para este propósito el oferente deberá presentar un diagrama o vista de planta de la distribución de componentes del equipo, donde pueda observarse con detalle la respectiva separación y paredes de aislamiento térmico desde los componentes críticos hacia la cabina de operación.
14. El sistema de inyección electrónica del motor deberá contar con un protocolo de comunicaciones que permita el monitoreo y ajuste constante de las variables funcionales del mismo, así como la obtención y detección de códigos de falla de la totalidad de elementos que lo conforman.
15. El motor deberá de contar con un tubo de escape para los gases del motor el cual deberá de contar con una tapa de cierre con un contrapeso el cual proteja al motor de la entrada de agua, lluvia o de algunos otros elementos del ambiente del trabajo como hojas, tierra o polvo o cualquier tipo de contaminante que impida en correcto funcionamiento del motor por medio del escape o en su defecto el escape deberá de contar con un sistema de drenaje instalado en el silenciador impida el ingreso de agua de lluvia al motor.

Condiciones Técnicas del Sistema de Giro.

1. El Equipo podrá contar con un sistema de giro con motor hidráulico o tipo hidrostático
2. El sistema de control de giro poseer variación infinita de velocidad, desde su velocidad mínima a la máxima.
3. El Equipo deberá poseer una velocidad máxima de giro no menor a 9,3 rpm y no mayor a 11,5 rpm
4. El Equipo deberá poseer un par de torsión de giro no Inferior 67,0 kNm y no mayor a 111 kNm
5. El sistema de giro de tipo hidrostático deberá contar con su respectivo sistema de filtros de alta eficiencia para evitar la circulación de contaminantes por el mismo y además de ello garantizar la intercambiabilidad de estos mediante un programa de mantenimiento rutinario.
6. El rodamiento de la tornamesa del sistema de giro deberá contar con puntos de engrase de tipo alemite, los cuales permitan la realización de las labores de lubricación requeridas por el equipo en este componente.
7. El equipo deberá de contar con rodamiento ya sea de tipo rodillo o bola en la unión el cual permita absorber de una manera eficiente los esfuerzos generados por la maquina al realizar los movimientos de swing bajo carga.

Condiciones Técnicas del Sistema de Rodaje.

1. El equipo deberá contar con rodaje de tipo carro largo (long carrier) o en caso de que no exista directamente la nomenclatura por medio del ancho de las zapatas del rodaje y el largo del rodaje demostrar que cumple con el rango de presión al suelo establecido para el equipo.
2. El Equipo deberá poseer zapatas de rodaje de triple garra y 700 mm de espesor, las cuales garanticen que en combinación con el carro largo la presión de la máquina al terreno sea de entre 53 kPa (7,68 psi) a 56,5 kPa (8,19 psi).
3. El Equipo deberá poseer cadenas de rodaje del tipo eslabón lubricado y sellado, esto con el objetivo de favorecer una mayor vida útil de tales elementos.
4. Los sellos de los eslabones deben garantizar más allá del escape del lubricante la entrada de contaminantes en la región pin-buje ante condiciones de polvo mezclado con agua abundante o incluso condiciones de inmersión.
5. El equipo deberá de contar con una velocidad de desplazamiento no menor que 2 Km/h en modo de baja velocidad y no mayor a 6 Km/h en modo de alta velocidad.

Condiciones Técnicas del Sistema Hidráulico e Hidrostático

1. El Equipo deberá contar con un sistema hidráulico para las labores de giro, levante-descenso del boom, levante-descenso del stick, movimientos de extensión y retracción del balde de excavación, línea para alimentación de martillo u hoyadora hidráulica, accionamiento del acople rápido para baldes y accesorios.
2. El Sistema hidráulico deberá contar con su respectivo sistema de filtros que impida la circulación de contaminantes a través del sistema, y los cuales sean de mantenimiento periódico.
3. El sistema hidráulico deberá poseer un sistema de enfriamiento que sea capaz de operar en condiciones de temperatura de entre 2°C hasta 45ºC y 30% a 100% de humedad relativa.
4. El Sistema Hidráulico deberá cubrir las demandas de potencia de los siguientes sistemas:
5. Potencia para Traslación del Equipo.
6. Potencia Hidráulica para el Boom.
7. Potencia Hidráulica para el Stick
8. Potencia Hidráulica para el Balde.
9. Potencia Hidráulica para Giro.
10. Línea de alimentación hidráulica para martillo u hoyadora
11. Línea de accionamiento del acoplamiento rápido (Quick Coupler).
12. El Sistema deberá poseer un flujo mínimo de 500 l/min y un máximo de 580 L/min para el sistema de pistones; se aceptarán sistemas de más de una bomba; de las cuales la sumatoria de su flujo sea no menor al indicado en este punto (solamente se aceptará como sumatoria el flujo de las bombas principales, y no se contará el flujo de bombas de carga o de bombas para sistemas piloto).
13. Cada uno de los circuitos hidráulicos correspondientes a funciones de la máquina deberá contar con su respectiva válvula de alivio:
14. Circuito de desplazamiento
15. Circuito de movimientos hidráulicos del brazo y cucharón.
16. Circuito de giro
17. Circuito piloto.
18. Circuito de implementos.
19. El sistema hidráulico para las funciones de trabajo de la excavadora deberá contar con una o varias bombas en paralelo o tándem del tipo pistón de caudal variable debidamente controladas por señales piloto o electrohidráulicas de tipo proporcional.
20. El equipo deberá contar con una gradeabilidad de al menos 70% o 35°
21. El Equipo deberá poseer una fuerza de arrastre a la barra de tiro, en el rango comprendido entre los 246 kN y 300 kN
22. El equipo deberá traer instalado desde fabrica las líneas para alimentación de potencia hidráulica para accesorios, tales como martillo hidráulico, u hoyadora, además de la línea de accionamiento para el acoplamiento rápido o quick coupler, estas líneas deberán venir preparadas con sus respectivos acoples rápidos, y con sus electroválvulas de control originales activadas desde la cabina de operación.

Condiciones Técnicas del Sistema de Frenos.

1. El Equipo deberá contar con Sistema Hidráulico el cual cuente con un sistema de seguridad aplicado al sistema de rodaje, ya sea en los motores hidráulicos o en los mandos finales que en caso de rotura de alguna manguera o falla en el sistema se apliquen los frenos del equipo y la máquina se detenga con seguridad.
2. El sistema de frenos de estacionamiento deberá ser accionado por resorte y liberado por presión hidráulica, aplicados en algún punto del tren de potencia para asegurar la inmovilización del equipo.

Condiciones Técnicas del Sistema Eléctrico

1. El Equipo deberá contar con un sistema eléctrico de 12 o 24 Volts CD para la totalidad de la máquina.
2. El Equipo deberá contar con una llave central de corte de corriente a la totalidad del equipo que permita al mismo quedar completamente des energizado en períodos de no operación o reparación.
3. El equipo deberá contar con panel (es) de instrumentos en el / los que se visualicen las siguientes funciones:
4. Indicador de rpm para el motor.
5. Indicador de temperatura del motor.
6. Horímetro.
7. Indicador de presión de aceite del motor.
8. Restricción del filtro de la transmisión.
9. Temperatura del sistema hidráulico.
10. Restricción del filtro de aire del motor.
11. Temperatura de aceite de transmisión.
12. Temperatura del refrigerante liquido del motor.
13. Luz testigo del sistema de generación.
14. Luz testigo del sensor del separador de agua del combustible.
15. Luz testigo indicadora de que las luces de trabajo están activadas.
16. Luz indicadora de freno de parqueo.
17. Pantalla de visualización de códigos de falla para la totalidad de sistemas del equipo.
18. Llavín o botón de arranque del equipo.
19. Indicador de nivel de combustible.
20. El equipo deberá contar con un sistema de mensajes de advertencia e información referente a los siguientes puntos.
21. Temperatura de aire de admisión.
22. Temperatura de aceite del motor.
23. Carga de batería.
24. Freno de estacionamiento.
25. Presión de aceite del motor.
26. Temperatura de aceite hidráulico.
27. Nivel de combustible.
28. Nivel de refrigerante del motor.
29. Nivel de aceite hidráulico, el cual también podrá visualizarse por medio de mirilla en el depósito de aceite en forma directa.
30. Nivel del líquido lava parabrisas, el cual también podrá visualizarse por medio de mirilla en el depósito de forma directa.
31. El Equipo deberá contar con un alternador capaz de sostener el equipo en operación continua en jornadas de hasta 24 horas sin limitante a garantía, de una capacidad no menor a los 50 Amps.
32. El Equipo deberá contar con un alternador capaz de sostener el equipo en operación continua en jornadas de hasta 24 horas sin limitante a garantía, de una capacidad no menor a los 55 Amps.
33. El Equipo deberá poseer un sistema de luces de trabajo compuesto por al menos 4 faros frontales tipo halógeno o LED sobre la cabina, 2 luces de trabajo tipo halógeno o LED en el boom, una luz frontal de tipo halógeno o LED en el lado del equipo a la cabina y una luz posterior de tipo halógeno o LED que permita la visualización de objetos que se encuentren atrás de la contrapesa del equipo.
34. El equipo deberá poseer cámara de retroceso montada en la parte opuesta a la cabina (o sea en la contrapesa), y cámara de ángulo muerto en el lado opuesto a la cabina, también deberá contar con espejo retrovisor en el marco de la puerta de abordaje del operador a la cabina, las cámaras de retroceso deberán estar debidamente conectadas y funcionales en monitores ubicados dentro de la cabina.
35. La excavadora deberá venir equipada con un sistema electrónico de autodiagnóstico en cabina por medio de pantalla LCD, el mismo deberá permitir el monitoreo y detección primaria de averías en los siguientes sistemas:
36. Motor a Combustión y su Sistema de Control electrónico.
37. Transmisión y su Sistema de Control Electrónico
38. Sistema Hidráulico y su Sistema de Control Electrónico
39. Sistema General de Control Electrónico.
40. Sistema de Telemetría del Equipo.
41. El Sistema Eléctrico deberá contar con un sistema centralizado de Fusibles y Relevadores que realice la protección total del sistema ante sobrecargas
42. Todos los Controladores Electrónicos del Equipo deberán estar protegidos ante sobrecargas
43. Todos los Controladores Electrónicos del Equipo, arneses, terminales, cajas de fusibles, cajas de relays, displays y cualquier otro componente del sistema eléctrico-electrónico del equipo deberán estar sellados herméticamente para evitar la entrada a los mismos de humedad tanto líquida como vapor, además deben de encontrarse protegidos por una cubierta de plástico hermética que impida la entrada de polvo y agua en tipo de rocío o chorro (Nunca ubicados en niveles de la máquina que puedan llegar a ser afectados por inmersión parcial o total).  El oferente deberá adjuntar diagramas donde se muestre ubicación de los controladores en el equipo, de tal manera que pueda comprobarse que ninguno de estos elementos vitales se encuentre expuesto a condiciones de inmersión o de exposición a humedad.
44. El equipo deberá contar con una alarma de retroceso de al menos 100dB.

Condiciones Técnicas del Sistema de Telemetría del Equipo.

1. El equipo deberá poseer un sistema de telemetría debidamente instalado desde fábrica el cual trabaje ya sea por medio de señal GPRS o señal satelital.
2. No se aceptarán sistemas de telemetría que no sean los debidamente integrados por parte del fabricante de los equipos.
3. El sistema de telemetría deberá ser de uso sin costo para el ICE por plazo indefinido mientras el equipo se encuentre en funcionamiento o vida útil, por tanto, se deberá dotar al ICE del acceso a la plataforma de telemetría, las actualizaciones de dicho sistema y atención de averías que se presenten en este por razones de señal, o software; en el caso de Costa Rica los sistemas que trabajen con señal GPRS deberán tener la capacidad de trabajar con plataformas 3G, 4G y 5G, y deberá garantizarse que en los próximos 10 años su tecnología podrá trabajar con la tecnología 4G o 5G, esto con el propósito de que en el eventual caso del agotamiento de la plataforma 3G el sistema de telemetría pueda seguir operativo hasta el final de la vida útil del equipo.
4. El sistema de telemetría deberá tener la capacidad de brindar toda la siguiente información:

• Ubicación del equipo en tiempo real.
• Conexión total al sistema de CAN Bus del equipo.
• Visualización en tiempo real de la totalidad de parámetros funcionales del equipo por cada uno de los controladores electrónicos.
• Visualización de alarmas y códigos de falla por averías en el equipo.
• Estadísticas de rendimiento del equipo.

1. El sistema de telemetría del equipo ofertado deberá poseer versión de software o enlace por medio de internet para computadora ya sea PC o Apple, y versión móvil compatible para todos los sistemas móviles existentes tal es el caso de IOS de Apple, Huawei y Android.

Condiciones Técnicas de la Cabina de Mando.

1. El Equipo deberá poseer cabina de operación de tipo cerrado equipada con aire acondicionado
2. El Equipo deberá contar con un asiento ergonómico con ajuste de peso y geometría que permita la operación confortable.
3. La cabina deberá venir equipada con alfombras de hule que permitan su limpieza, estas alfombras deberán ser las originales del fabricante del equipo.
4. El Equipo deberá poseer un sistema seguro de escalinatas o agarraderas que permitan el abordaje seguro del equipo mediante contacto en al menos 3 puntos.
5. El Equipo deberá poseer cabina suspendida sobre soportes flexibles con el propósito de minimizar las vibraciones
6. La cabina de operación deberá estar completamente aislada del calor generado por el tren motriz, y sistema hidráulico del equipo, de tal manera que no haya afectación térmica hacia el operador.
7. La cabina deberá poseer estructura protectora contra vuelco el equipo ROPS avalada mediante la norma ISO 12117-2 y estructura protectora contra caída de objetos OPG Frontal y Superior de al menos Nivel 1 avalada mediante la norma ISO 10262.
8. La cabina deberá contar con parrilla protectora del parabrisas delantero, la cual impida que en caso de desprendimiento de una roca desde el balde de excavación contra la cabina el operador pueda sufrir golpes (esta parrilla deberá cubrir la superficie completa del cristal) esto deberá ser parte del OPG
9. La cabina deberá contar con parrilla protectora para el techo preferiblemente panorámico de cristal del equipo, la cual impida que en caso de desprendimiento de material sobre la cabina el operador pueda ser golpeado (esta parrilla deberá cubrir la superficie completa del cristal cuando lo incluya), esto deberá ser parte del OPG.
10. El Equipo deberá contar con controles de mando tipo hidráulicos para todos los sistemas de la máquina:

• Control de Tren de Potencia por medio de palancas
• Control de Funciones del brazo de desgarre mediante joystick.
• Control de balde o cucharón mediante joystick.

1. La cabina deberá estar equipada con aire acondicionado de accionamiento electrónico tipo climatizado, cargado con refrigerante R134a.
2. La cabina debe estar equipada con todos los accesorios fundamentales para la operación del equipo, como lo son espejos retrovisores, limpiaparabrisas con velocidad intermitente y fija.
3. El equipo deberá contar con espejos retrovisores.
4. El nivel de ruido dentro de la cabina no debe superar los 75 dB(A).
5. La cabina deberá tener radio AM/FM como mínimo.
6. Los puntos de acceso a la cabina deberán contar con superficies antideslizantes.
7. La cabina deberá contar con vidrios tipo parabrisas que brinden amplia visión tanto al frente, en los costados y en la parte trasera (visión panorámica), dichos cristales deberán ser de seguridad de tal forma que no se constituyan en un riesgo para el operador del equipo, el parabrisas frontal deberá contar con visera tapa sol de tipo retráctil.
8. La cabina deberá estar completamente equipada con iluminación interna para trabajos nocturnos.
9. La cabina de operación deberá contar con un panel de instrumentos en el cual se desplieguen las condiciones de operación fundamentales de la máquina, de la misma forma el equipo deberá contar con sistema de autodiagnóstico de dos niveles de acceso: a) para operador, b) para técnico, en el nivel de acceso para operador se deberá poder visualizar diagnóstico básico del equipo, y en el nivel de acceso para técnicos se deberá tener acceso a la totalidad de módulos del equipo para diagnóstico y reparación avanzada de averías, calibraciones, y reconocimiento de refacciones de instalación codificada (el nivel de acceso para técnico deberá poseer una clave de acceso que únicamente sea proporcionada al personal especializado de talleres del ICE).

Condiciones Técnicas del Brazo o Boom.

1. La máquina deberá contar con un brazo principal o boom con longitud de entre 5 550 mm a 6 500 mm.
2. La excavadora deberá estar equipada con un brazo terminal o stick cuya longitud sea de entre 2 100 mm a 2 550 mm sin tomar en cuenta el balde, la máquina deberá encontrarse configurada para excavación masiva (ME)
3. El brazo deberá tener un alcance máximo de excavación con el balde a nivel de suelo de entre 9 160 mm y 10 160 mm.
4. El brazo en su conjunto (boom-stick y balde) deberán garantizar una profundidad de excavación de entre 5 350 mm y 6 500mm
5. Hidráulicamente el brazo de excavación deberá contar con las siguientes funciones:

• Levante y Descenso del Brazo y la pluma.
• Inclinación del balde.

1. El equipo deberá contar con una fuerza máxima de excavación en el balde de entre 222 kN a 265 kN medida mediante la norma ISO 6015
2. El equipo deberá contar con una fuerza máxima de excavación en el brazo de entre 230 kN a 290 kN medida mediante la norma ISO 6015
3. La máxima altura de corte del equipo debe ser no menor a 9 150 mm, pero no mayor a 9950 mm. Dicha medida es tomada desde el nivel de suelo del equipo hasta las uñas del cucharón.
4. La máxima altura de descarga del equipo debe ser no menor a 5 970 mm, pero no mayor a 7 240 mm. Dicha medida es tomada desde el nivel de suelo del equipo. Dicha medida es tomada desde el nivel de suelo del equipo hasta las uñas del cucharón.
5. El equipo deberá contar con un radio mínimo de giro no menor a 3 130 mm y no mayor a 4 500 mm.
6. El equipo deberá contar con su respectivo contrapeso, el cual permita al equipo trabajar bajo condiciones estables de trabajo y los requerimientos establecidos en este cartel.

Condiciones Técnicas del balde del brazo excavador.

1. El Equipo deberá venir equipado con un balde para uso pesado (HD)
2. El balde para uso pesado (heavy duty) de alta capacidad para labores de movimiento de tierras, cuyas densidades de materiales se encontrarán en el orden de los 1 400 Kg/m3 a los 1 800 Kg/m3
3. El balde de uso pesado (heavy duty) deberá poseer una capacidad mínima de 1,8 m3 y un máximo de 2,4 m³; dicha capacidad del balde de la excavadora deberá cumplir con la norma de la SAE J296 o ISO 7451.
4. El cucharón deberá contar con su respectiva cuchilla de corte endurecida, bases para al menos 5 dientes, dientes para trabajo en material combinado terreno-roca fracturada, pasadores de dientes completamente armados (dowel pin), deberá contar con láminas endurecidas posteriores para minimizar los efectos abrasivos en la superficie posterior del balde, hombreras anti desgaste para las esquinas entre laterales y el fondo del balde, deberá contar con cuchillas frontales laterales, tanto longitudinales soldadas, como de punteras empernadas (el oferente deberá presentar el diseño propuesto para el balde ofertado, de tal manera que se pueda corroborar gráficamente que este corresponde a un diseño de uso severo).
5. El peso del cucharón para uso pesado debe de no ser menor a 1 350 Kg pero no mayor a 2 300 Kg
6. El cucharón deberá de traer instalados los accesorios necesarios para su debido uso sin tener que incurrir en compras adicionales (Puntas, dientes, hombreras, placas de desgaste con sus respectivos mecanismos de sujeción ya sea tornillos o pines), desde este punto de vista será requerido que el cucharón del equipo esté construido con acero de al menos 400 HB tanto en los laterales como en el recipiente, adjunto que los bordes de corte y la cuchilla estén fabricados de acero herramienta con una dureza no menor 400 HB e igualmente que los dientes intercambiables y sus pedestales fijos no posean una dureza inferior que 400 HB.
7. El cucharón deberá encontrarse equipado con sus respectivas punteras de desgaste intercambiables aseguradas por dowel pin, dichas punteras de corte deberán ser de calidad óptima para que la pala realice las labores de excavación de mezclas de materiales suelo combinado con abrasivos con una resistencia uniaxial a la compresión de hasta 100 MPa.
8. El cucharón deberá estar fabricado mediante procedimientos de soldadura avalados por la AWS, EWS o CWS, para este fin el oferente en conjunto con el fabricante de los equipos deberá aportar al menos 3 hojas de procedimientos de soldadura avalados por tales organizaciones y más allá 3 fotografías a color y alta resolución, donde pueda verificarse la calidad del acabado de tales cordones de soldadura.
9. La totalidad de los pernos de sujeción de las cuchillas y las punteras, así como cualquier otro blindaje de la pala deberán contar con las roscas colocadas al lado opuesto al de contacto con el material, además deberán ser pernos de cabeza oculta o sea no hexagonales, cuya superficie de traba quede oculta al contacto con el material, lo cual garantice rápidas maniobras de reemplazo de elementos; finalmente todos los pernos deberán ser de alto grado (al menos 10), no se aceptarán equipos con pernos convencionales.
10. La totalidad de mangueras o líneas encargadas del accionamiento de las funciones hidráulicas del cucharón, boom y accesorios deberán estar debidamente protegidas por guardas de placa metálica, fundas de tipo helicoide (resorte metálico), fundas de plástico rígido, o mallas tejidas de material polimérico y colocadas en puntos de la máquina que impidan daños por cortes o golpes.
11. El brazo de la excavadora se deberá encontrar reforzado con tiras de acero de alta resistencia al impacto soldadas en la punta del stick lo que evitará el daño en la estructura en los casos donde se trabaje con roca de tipo primaria.

Condiciones Técnicas de Accesorios Obligatorios:

1. La excavadora deberá venir equipada con todos los siguientes accesorios:
2. Guardas Protectoras Inferiores para el sistema de rodaje
3. Limpiaparabrisas delantero y cámara de retroceso y ángulo muerto con monitor debidamente instalado en cabina de operación en estado completamente funcional.
4. Caja de Herramientas.
5. Alarma Sonora para Marcha de Retroceso.
6. Alarma Sonora para Obstáculos (claxon común)
7. Extintor para fuegos del tipo ABC de un peso no inferior a 5kg, debidamente rotulado y colocado en la máquina en un sitio que no genere problemas de operación al operador.

Condiciones Limitantes sobre Peso y Dimensiones

1. El Equipo deberá poseer un peso no menor que 31 500 kg pero no mayor que 37 600 kg
2. El Equipo deberá poseer un largo no menor 9 870 mm qué, pero no mayor que 11 400 mm (con el brazo en posición de transporte)
3. El Equipo deberá poseer un ancho no menor que 3180 mm pero no mayor que 3 340 mm, medido a la parte externa del rodaje, dicha medida corresponde a la que deberá presentar el equipo en condiciones de trabajo.
4. El Equipo deberá poseer una altura no menor a 3 120 mm pero no mayor a 3 335 mm. Dicha medida será tomada a la parte superior de la cabina del operador (con el brazo en posición de transporte)
5. Tamaño del tanque de combustible deberá tener una capacidad no menor que 470 l y no mayor que 650 l.
6. El Equipo deberá poseer un tanque de combustible que sea capaz de mantener el equipo en operación por al menos 7,5 horas consecutivas.
7. El equipo deberá de contar con su respectivo contrapeso, el cual permita al equipo trabajar bajo condiciones estables de trabajo.

Condiciones Técnicas sobre Capacidad de Elevación.

1. 1. El equipo deberá contar con una capacidad para el levantamiento de objetos sin cucharón a nivel del suelo, cuya capacidad sea no menor a 15 250 Kg y no mayor a 20 450 Kg, tomando un radio máximo de carga del frente de la máquina de 4 500 mm (o sea con el brazo o boom en dirección paralela a las orugas de la maquina). (Tomando en cuenta el alcance del brazo y a la altura del nivel de tierra).
   2. El equipo deberá contar con una capacidad para el levantamiento de objetos sin cucharón a nivel del suelo, cuya capacidad sea no menor a 9 950 Kg y no mayor a 13 500 Kg, tomando un radio máximo de carga lateral de la máquina de 4 500 mm (o sea con el brazo o boom en dirección perpendicular a las orugas de la maquina). (Tomando en cuenta el alcance del brazo y a la altura del nivel de tierra).
   3. El equipo deberá contar con una capacidad para el levantamiento de objetos sin cucharón en su punto más crítico de profundidad el cual será de  - 3 000 mm como mínimo  (Dimensión en el eje “y” bajo el nivel del suelo, de donde está colocada la excavadora x=0; y=0), y a una extensión del brazo no menor a 4 500 mm (Dimensión en “x”) cuya capacidad sea no menor a 13 250 kg y no mayor a 15 200 kg, dicha magnitud de levante de carga es medida sobre el frente de la excavadora, o sea con el brazo paralelo a la dirección de las orugas.
   4. El equipo deberá contar con una capacidad para el levantamiento de objetos sin cucharón en su punto más crítico de profundidad el cual será de  - 3 000 mm como mínimo  (Dimensión en el eje “y” bajo el nivel del suelo, de donde está colocada la excavadora x=0; y=0), y a una extensión del brazo no menor a 4 500 mm (Dimensión en “x”) cuya capacidad sea no menor a 9 840 kg y no mayor a 13 650 Kg, dicha magnitud de levante de carga es medida lateralmente, o sea con el brazo perpendicular a la dirección de las orugas.
   5. La capacidad de carga del equipo no deberá de superar el 87% de la capacidad de carga del sistema hidráulico y el 75% de peso para volcar la máquina. Cumpliendo con las regulaciones de ISO 10567 o SAE J1097 o su equivalente.
   6. Para poder hacer la verificación de dichas capacidades de la excavadora se deberán de aportar las fichas técnicas o tablas del fabricante de acuerdo con el modelo ofertado, mediante las cuales se muestran las diferentes distancias y pesos que es capaz de manipular el equipo y en qué condiciones básicas lo puede hacer.

Partida Número 3:

1. El equipo por adquirir es una motoniveladora 6x4 para la nivelación y mantenimiento de caminos.
2. La aplicación general de la motoniveladora será pesada (heavy duty), la cual se aplicará en la preparación, nivelación y mantenimiento de caminos.
3. El peso operativo de la maquina sin contar implementos opcionales deberá ser de mínimo 15 000 kg a máximo 19500 kg.
4. El equipo deberá poseer la configuración comercial mínima superior a lo solicitado por este cartel, lo cual implica que en caso de que los equipos comercializados por el oferente posean mayor cantidad de accesorios que los citados en este cartel el oferente estará en obligación de brindar al ICE la configuración comercial que supere todo lo solicitado; no se aceptará que el oferente elimine del equipo componentes o accesorios estándar de su configuración por el sólo hecho de no estar citados en el cartel.
5. El equipo deberá ser completamente nuevo y de última tecnología en la totalidad de sus partes y sistemas, no se aceptarán equipos usados o remanufacturados, y adjunto a ello tampoco se aceptarán equipos que hayan estado en el stock de equipos de exhibición de dealers en cualquier parte del mundo, por lo que el oferente en conjunto con el fabricante deberán comprometerse a que los equipos a entregar en caso de resultar adjudicados, serán despachados directamente de la fábrica de origen hacia el ICE, se deberá adjuntar para tal fin un documento por parte de ambos involucrados comprometiéndose con este punto, para la verificación de esta condición será necesario que el oferente y el fabricante se comprometan a brindar un seguimiento fotográfico semanal al proceso de fabricación de los equipos, el cual deberá ser corroborado hasta la entrega de estos a la administración de este contrato.

Condiciones Generales del Motor a Combustión Interna.

1. El equipo deberá contar con un motor de combustión interna que funcione con combustible Diesel, que sea turbocargado y postenfriado, con sistema de inyección directa a las cámaras de combustión.
2. El motor a combustión del equipo deberá poseer la capacidad de variar su potencia y torque de acuerdo con la marcha en que opere.
3. La potencia neta del equipo medida al volante según la marcha de avance deberá encontrarse en los siguientes rangos:

• 1F: Entre 111 kW y 128 kW
• 2F: Entre 116 kW y 133 kW
• 3F: Entre 116 kW y 138 kW
• 4F: Entre 129 kW y 145 kW
• 5F: Entre 129 kW y 149 kW
• 6F: Entre 129 kW y 155 kW
• 7F: Entre 142 kW y 161 kW
• 8F: Entre 142 kW y 169 kW

1. El motor a combustión del equipo deberá poseer un par motor máximo de entre 870 Nm a 1 100 Nm
2. El motor a combustión del equipo deberá cumplir con la normativa de emisiones Tier 3 de EPA o Euro 3 a nivel certificado.
3. El sistema de admisión de aire deberá estar dotado de un sistema de filtrado, con prefiltro ciclónico, filtro primario y filtro secundario para asegurar la pureza del aire antes de ingresar al turbocargador.
4. El sistema de inyección de combustible deberá contar con filtro RACOR para separación de líquidos y contaminación sólida, además de ello deberá contar con filtro primario y secundario, o sea el sistema deberá poseer 3 filtros de Diesel, este sistema deberá contar con sensor WIF (Water in Fuel) que avise y proteja en forma automática al motor en caso de presencia de combustible contaminado.
5. El sistema de inyección de combustible deberá encontrarse controlado electrónicamente por medio de un controlador electrónico, este deberá encontrarse enlazado con el resto de los controladores del equipo mediante un sistema CAN Bus, el cual permita el diagnóstico del equipo ya sea mediante herramienta externa (scanner) o por medio de autodiagnóstico, además del monitoreo de la totalidad de parámetros funcionales del equipo.
6. El tanque de Diesel deberá poseer una capacidad de entre 300 litros a 420 litros, la cual garantice la operación continua del equipo durante una jornada de al menos 8 horas.
7. El tubo de escape deberá de tener un codo a 45º en su extremo para evitar el ingreso de agua cuando la motoniveladora se encuentre fuera de operación y a la intemperie, además de ello deberá contar con el respectivo orificio de drenaje del silenciador que impida el llenado de agua de lluvia en el sistema de escape y que esta ingrese al motor.
8. El motor deberá contar sistema de enfriamiento por refrigerante líquido, el cual se encuentre diseñado para realizar la disipación de calor del equipo en condiciones ambientales donde la temperatura puede variar entre 2°C y 45°C y la humedad relativa entre 30% y 100%.

Condiciones Generales de la Transmisión

1. El Equipo deberá poseer sistema de tracción 6X4.
2. El equipo deberá estar equipado con servotransmisión de tipo Power Shift ya sea de acople directo o por medio de convertidor de torque con sistema automático de bloqueo de convertidor.
3. La servotransmisión de tipo Power Shift del equipo deberá poseer un mínimo de 8 velocidades de avance y 4 velocidades de retroceso.
4. El equipo deberá tener la capacidad de desplazarse en los siguientes rangos de velocidades en las marchas de avance:
5. 1F: Entre 3,4 km/h a 4,1 km/h
6. 2F: Entre 5,0 km/h a 5,6 km/h
7. 3F: Entre 7,0 km/h a 8,2 km/h
8. 5F: Entre 15,4 km/h a 17,4 km/h
9. 6F: Entre 22,3 km/h a 24,1 km/h
10. 7F: Entre 30,6 km/h a 33,5 km/h
11. 8F: Entre 44,3 km/h a 48,3 km/h
12. El equipo deberá tener la capacidad de desplazarse en los siguientes rangos de velocidades en las marchas de retroceso (tomando en cuenta el panorama mínimo de 4 velocidades de retroceso):
13. 1R: Entre 3,2km/h a 4,5 km/h
14. 2R: Entre 5,6 km/h a 9,2 km/h
15. 3R: Entre 7,7 km/h a 20,3 km/h
16. 4R: Entre 10,9 km/h a 40,3 km/h
17. La transmisión deberá estar diseñada para trabajo pesado (tipo heavy duty) y deberá estar dimensionada para soportar el par motor máximo dado por el motor.
18. La transmisión deberá contar con bloqueo al diferencial en sus ejes traseros para contrarrestar efecto de patinaje.
19. El tren de potencia a los ejes traseros se transmitirá por medio de un sistema tándem compuesto por cadenas y catarinas.
20. La totalidad de componentes de los tándems del sistema de tracción del equipo (catarinas, cadenas, guías y tensores) deberán estar diseñados para aplicación pesada (heavy duty)
21. Los tándems del sistema de tracción del equipo deberán tener la capacidad de oscilar para amoldar las llantas al terreno y maximizar el agarre, el ángulo de oscilación de cada uno de los tándems deberá ser como mínimo de 10° en avance y 13° en retroceso.
22. La servotransmisión del equipo deberá estar controlada electrónicamente por medio de una unidad de control electrónico que trabaje interconectada con el resto de los controladores electrónicos del equipo por medio de un sistema CAN Bus, esto con el objetivo de maximizar el rendimiento del equipo y la detección de fallas por medio de un scanner o un sistema de autodiagnóstico en el equipo.
23. La servotransmisión deberá contar con filtro o filtros de aceite en los circuitos de alta presión y en el retorno a tanque.
24. La servotransmisión del equipo deberá poseer un sistema de enfriamiento diseñado para que el equipo pueda trabajar sin problemas de sobrecalentamiento en ambientes con temperaturas ambiente de entre 2°C hasta 45°C y humedad relativa variable entre 30% y 100%.

Condiciones Técnicas de los Diversos Elementos Estructurales (bastidor, círculo, cucharon, articulación, tándems, tren delantero, y ripper)

1. El bastidor deberá estar hecho en acero de alta resistencia y certificado de fabrica para operaciones pesadas de nivelación (heavy duty), desgarre y escarificación.
2. La totalidad de uniones soldadas del equipo deberán estar realizadas mediante procedimientos certificados por medio de la American Welding Society (AWS), European Welding Society (EWS) o China Welding Society (CWS), esto a nivel de diseño de las juntas, certificación de soldadores, certificación de procedimientos robotizados, y control de calidad de las soldaduras, ya sea manuales o robotizadas, para este propósito se deberá aportar una declaración jurada por parte del fabricante de los equipos donde se establezca las normas de soldadura que se cumplen a nivel de fabricación de los equipos, al menos 3 hojas de procedimientos de soldadura aplicados en el proceso de fabricación de los equipos, y fotografías de los acabados de las soldaduras de equipos de la misma marca y modelo ofertado salidos de la línea de producción de la fábrica, donde se evidencie: uniformidad, ausencia de porosidad, ausencia de grietas, ausencia de chisporroteo.
3. La totalidad de la estructura del bastidor deberá ser tipo caja, y en caso de contar con uniones soldadas, estas deberán ser de alta resistencia a esfuerzos cortantes, flectores y torsionales presentes en la operación del equipo.
4. El bastidor principal deberá ser articulado entre la estructura trasera y delantera mediante pivote y cojinetes y propulsado por medio de pistones de accionamiento hidráulico, el ángulo de articulación deberá ser de entre +- 20° a +-26°.
5. El bastidor deberá traer de fábrica todas las previstas para el montaje correcto de accesorios que se puedan montar en este tipo de equipo, aunque no se hayan solicitado en este cartel, esto tratando de tener la posibilidad a futuro de instalarlos en caso de requerirse.
6. La articulación y pasadores de pistones del sistema del sistema hidráulico entre la estructura trasera y delantera del bastidor deberá contar con puntos de engrase (alemite) para el correcto mantenimiento de estos elementos, o en su defecto se deberá aclarar si los elementos son de libre mantenimiento.
7. Los empotramientos o puntos de soporte estructural de cada uno de los pistones del sistema hidráulico deberán estar garantizados para cualquier tipo de aplicación en el que la máquina vaya a ser utilizada (Aplicación Heavy Duty)
8. El bastidor deberá contar con una barra de tiro como elemento de soporte del círculo y de los pistones hidráulicos para el movimiento del círculo donde trabajará la pala de tipo vertedera del equipo.
9. La barra de tiro como parte del bastidor deberá ser para aplicaciones de uso pesado (heavy duty)
10. Entre la barra de tiro y el círculo deberán existir zapatas de sacrificio reemplazables, estas deberán estar hechas de materiales de más baja dureza que el del bastidor para evitar el desgaste entre metal y metal.
11. El círculo o corona para el posicionamiento de la pala vertedera deberá estar fabricado en acero de alta resistencia y tenacidad.
12. El circulo deberá contar con un elemento externo tipo fusible que en caso de sobrecarga se sacrifique y no produzcan daños permanentes en puntos estructurales del equipo.
13. El engranaje del círculo deberá contar con endurecimiento total de la superficie dentada por medio de tratamiento mediante inducción magnética y temple.
14. El círculo deberá poseer un diámetro exterior de entre 1 520 mm y 1 553mm
15. El circulo deberá tener la capacidad de rotar 360°
16. La totalidad de elementos estructurales deberán contar con tratamiento en su material base con recubrimiento por barrera (premier y al menos 3 capas de pintura anticorrosiva con acabado de poliuretano) que prevenga la formación de corrosión.
17. La motoniveladora deberá contar con una pala vertedora de nivelación fabricada en acero de alto carbono, para aplicaciones pesadas (heavy duty), esta deberá estar equipada con palas de corte inferiores y esquineras de tipo empernable (para su respectivo mantenimiento).
18. La pala vertedora de nivelación deberá ser para uso pesado y de gran resistencia a impactos (tenacidad) y a la constante abrasión provocada por materiales como piedra, arena húmeda y seca, lodo húmedo y seco (dureza).
19. La pala vertedora de nivelación deberá tener una longitud de entre 4 200 mm y 4 300 mm
20. La pala vertedora de nivelación deberá tener una altura de arco de entre 550 mm y 686 mm
21. La pala vertedora de nivelación deberá tener un espesor de entre 18 mm y 25 mm
22. La pala vertedora de nivelación deberá contar con insertos (zapatas) de desgaste para evitar la fricción de metal contra metal, en lo referente a los movimientos que deba realizar respecto al marco de soporte al círculo.
23. La pala vertedora de nivelación deberá equiparse a lo largo con un inserto de corte y punteras laterales endurecidas y unidas al marco de la pala por medio de pernos, este inserto de corte y punteras deberán ser las que tengan el contacto de fricción directo con el terreno.
24. El inserto de corte y las punteras deberá ser reemplazables y empernados a la pala vertedora
25. La pala vertedora deberá contar con una capacidad de desplazamiento lateral para cortes de al menos 650 mm hacia la derecha y de 650 mm a la izquierda.
26. La pala vertedora deberá estar fabricada en acero de alta dureza y resistencia a la abrasión para uso pesado (heavy duty).
27. La cuchilla de la pala vertedora deberá contar como mínimo con las siguientes dimensiones de 16 mm de espesor y 152 mm de ancho.
28. La cuchilla de la pala vertedora deberá poder operarse a diversos ángulos de corte variando respecto al nivel de tierra, estos ángulos deberán poder oscilar desde un mínimo positivo de +40° hasta un mínimo negativo de -5°
29. La pala vertedora deberá contar con posición de cuchilla flotante para aplicaciones donde se requiera labores de acabado y de esfuerzo mínimo al terreno.
30. La máquina deberá tener como una distancia mínima entre la pala vertedora y el suelo de 452 mm.
31. La máquina deberá tener una capacidad de profundidad de corte con la cuchilla vertedora de al menos 550 mm.
32. La pala vertedora tener la capacidad de girar 90º sobre su propio eje horizontal tanto a derecha como izquierda.
33. La pala vertedora deberá generar una fuerza de penetración contra el suelo de al menos 70 kN
34. La pala vertedora deberá generar una fuerza cortante contra el suelo de al menos 86,27 kN
35. La máquina deberá encontrarse equipada con bloque de empuje frontal con un peso de al menos 900 kg
36. El equipo deberá contar con un desgarrador o ripper de activación hidráulica completamente funcional en la parte posterior el equipo el cual posea 5 cinceles para aplicación pesada (heavy duty).
37. Cada uno de los cinceles del desgarrador deberá ser de tipo desmontable, de tal manera que el equipo pueda ser usado según la necesidad.
38. El ripper deberá ser accionado hidráulicamente y contar con los siguientes movimientos:
39. Levante y descenso del ripper
40. El ripper deberá contar con sus respectivos pines y seguros.
41. El ripper deberá mostrar alto rendimiento logrando la fuerza contra el suelo para alcanzar profundidades de penetración de al menos 400 mm continua e igual en cada uno de sus dientes en los siguientes tipos de suelo:

• Subbases compactadas
• Material Laterítico
• Caminos Cementados
• Capas endurecidas.
• Terrenos con grava consolidada.

1. La garantía sobre el bastidor del equipo deberá ser irrestricta en lo concerniente a fisuras sobre material base y fisuras en soldaduras.
2. El bastidor deberá estar hecho en acero de alta resistencia y certificado de fábrica para operaciones pesadas de construcción (heavy duty).
3. El Equipo deberá contar a nivel de protección superficial con recubrimiento por medio de pintura anticorrosiva de alta calidad que sea capaz de soportar las condiciones de humedad y eventual corrosión que se puedan generar como consecuencia de la aplicación, la totalidad del equipo deberá poseer una garantía anticorrosión no menor que 5 años.

Condiciones Técnicas del Sistema de Dirección

1. El sistema de dirección deberá ser hidráulica controlada por medio de orbitrol y su respectivo volante de operación proporcional dentro de la cabina de operación.
2. El ángulo de articulación del bastidor frontal respecto al bastidor trasero deberá ser no menor a +/ - 20º pivoteando en la articulación entre ambos bastidores
3. Las ruedas delanteras deberán alcanzar un giro de al menos 45º
4. Las ruedas delanteras deberán de poder realizar una inclinación hacia ambos lados de al menos 16 ° grados y una oscilación total mínima de 32°
5. Medido de la llanta exterior al giro, la maquina deberá lograr un radio de giro igual o menor a 7,75 m

Condiciones Técnicas del Sistema de frenado.

1. La motoniveladora deberá contar con un sistema de freno de alta eficiencia, alta fiabilidad y de aplicación pesada (heavy duty)
2. El sistema de freno deberá ser de accionamiento por medio de pedal desde la cabina de operación.
3. El sistema de freno deberá estar compuesto por un sistema de discos por discos húmedos, completamente sellados y libres de mantenimiento.
4. El sistema de frenos deberá poseer dos circuitos hidráulicos o neumáticos independientes, uno de ellos para el freno de servicio y otro para el freno de estacionamiento.
5. El freno de estacionamiento deberá ser de tipo pasivo SAHR (Spring Applied Hydraulic Release) o de tipo neumático.
6. El sistema de freno de servicio y el sistema de freno de estacionamiento deberá actuar sobre las cuatro ruedas del tándem trasero.

Condiciones Técnicas del Sistema Eléctrico / Electrónico.

1. El sistema eléctrico deberá ser de 24 Volts CD para la totalidad de la máquina.
2. El equipo deberá contar con un alternador capaz de sostener el equipo en operación continua con una capacidad de al menos 60 Amps.
3. El equipo deberá contar con dos baterías libres de mantenimiento a 12 V, las cuales permitan al menos 900 CCA (Cold Cranking Amperes) cada una.
4. El equipo deberá contar con una alarma de retroceso que cumpla con lo establecido por la norma SAE J994 aplicable a una motoniveladora de la potencia ofertada.
5. El equipo deberá contar con iluminación de trabajo que incluya al menos luces de retroceso, direccionales, freno y 2 luces delanteras de alta luminosidad montadas al frente de la máquina, 2 luces de trabajo para retroceso montadas en la parte posterior del torpedo del motor, adicionalmente el equipo deberá contar con al menos las siguientes luces de trabajo: 4 luces para trabajo frontal montadas en la parte superior de la cabina, 2 luces laterales derechas, 2 luces laterales izquierdas, ambas montadas en ambos laterales superiores de la cabina, dos luces laterales para iluminación del área de nivelación dirigidas hacia la pala vertedora, la totalidad de las luces deberán ser de tipo LED o Halógeno.
6. El equipo deberá contar con una bocina eléctrica o claxon.
7. El Equipo deberá contar con una llave central de corte de corriente a la totalidad del equipo que permita al mismo quedar completamente des energizado en períodos de no operación o reparación.
8. La motoniveladora deberá venir equipada con un sistema electrónico de autodiagnóstico de la condición del equipo, el mismo deberá permitir el monitoreo y detección primaria de averías en los siguientes sistemas:

• Motor a Combustión y su Sistema de Control Electrónico.
• Transmisión y su Sistema de Control Electrónico.
• Sistema Hidráulico y su Sistema de Control Electrónico.
• Sistema General de Control Electrónico

1. El Sistema Eléctrico deberá contar con un sistema centralizado de Fusibles y Relevadores que realice la protección total del sistema ante sobrecargas
2. Todos los Controladores Electrónicos del Equipo deberán estar protegidos ante sobrecargas
3. Todos los Controladores Electrónicos del Equipo deberán estar sellados herméticamente para evitar la entrada a los mismos de humedad tanto líquida como vapor, además deben estar en lugares protegidos de las inclemencias ambientales.

Condiciones Técnicas del Sistema Hidráulico.

1. La motoniveladora deberá contar con un sistema hidráulico de centro cerrado, con sensor de carga y bomba de pistones de caudal variable.
2. La presión máxima del sistema hidráulico deberá estar entre los 18,9 MPa y los 26 MPa.
3. La bomba hidráulica deberá entregar un caudal máximo de al menos 200 l/min.
4. La totalidad de elementos del sistema hidráulico deberán ser de aplicación pesada (heavy duty).
5. El sistema hidráulico deberá potenciar los siguientes sistemas:

• Funcionamiento del círculo y sus sistemas de posicionamiento tanto perimetrales como verticales.
• Funcionamiento de la pala vertedora y su sistema de inclinación y deslizamiento horizontal.
• Funcionamiento de la articulación.
• Dirección en ruedas delanteras
• Inclinación de ruedas delanteras
• Funcionamiento del ripper y escarificador
• Funcionamiento del ventilador para enfriamiento del motor, sistema hidráulico y transmisión, en los casos en los cuales este ventilador sea de propulsión hidráulica.

1. El sistema hidráulico deberá contar con filtro o filtros de aceite en los circuitos de alta presión y en el retorno a tanque.
2. El sistema hidráulico del equipo deberá poseer un sistema de enfriamiento diseñado para que el equipo pueda trabajar sin problemas de sobrecalentamiento en ambientes con temperaturas ambiente de entre 2°C hasta 45°C y humedad relativa variable entre 30% y 100%.
3. El equipo deberá contar con la totalidad de mandos de las funciones hidráulicas de tipo palanca, no se aceptarán sistemas con joystick o mini palancas.
4. El sistema hidráulico del equipo deberá contar con sistema de monitoreo de su funcionamiento e interconexión con el resto del sistema electrónico del equipo mediante un sistema de comunicación CAN Bus.

Condiciones Técnicas de la Cabina de Operación.

1. La motoniveladora deberá contar con una cabina de operación totalmente cerrada y presurizada y equipada con sistema de Aire Acondicionado equipado con filtro para polvo, de tipo intercambiable.
2. La cabina de operación del equipo deberá cumplir con la normativa ROPS (ISO: 3471-2008) y FOPS (ISO 3449-2005).
3. El acceso a la cabina de operación deberá ser seguro, con agarraderas y estribos metálicos antideslizantes que garanticen el acceso a la cabina por parte del operador con al menos 3 puntos de contacto.
4. La cabina de operación deberá contar con un panel de instrumentos donde se encuentren entre sus opciones digitales como analógicos los siguientes indicadores:

• Horómetro
• Temperatura del refrigerante
• Nivel de combustible
• Luz de freno de estacionamiento
• Indicador del ángulo de la articulación
• Tacómetro
• Velocímetro.
• Indicador de baja presión de aceite.
• Indicador agua en el combustible (WIF)
• Indicador de obstrucción de filtro de aire del motor.
• Indicador de obstrucción del filtro de aceite de transmisión.
• Indicador de obstrucción de filtro de aceite del sistema hidráulico.

1. La cabina deberá poseer un nivel de atenuación de ruido para el operador de tal grado que la máxima emisión de ruido admisible por parte del operador sea de 77 dB(A)
2. La cabina deberá contar con radio AM/FM y al menos 2 altoparlantes de suficiente potencia para escuchar satisfactoriamente la radio.
3. La cabina deberá estar equipada con aire acondicionado de accionamiento electrónico, cargado con refrigerante R134a.
4. El asiento del operador deberá contar con suspensión de resortes, neumática o hidráulica, y deberá contar con ajuste lumbar, longitudinal y descansabrazos, este se deberá encontrar tapizado en vinil o tela de alta resistencia.
5. El asiento del operador deberá contar con cinturón de seguridad de tipo autoajustable.
6. La cabina debe estar equipada con los siguientes accesorios para operación del equipo: espejos retrovisores, desempañadores, limpiaparabrisas, y cámara de retroceso equipada con su respectivo monitor en la parte interna de la máquina.
7. La cabina deberá montada sobre soportes poliméricos para reducir las vibraciones hacia cabina y el operador del equipo.
8. La cabina deberá contar con vidrios de seguridad los cuales en caso de reventaduras o impactos se fragmenten adecuadamente sin causar cortaduras al operador.
9. La cabina deberá estar equipada con alfombras de hule que faciliten su limpieza y seguridad al operador, estas deberán ser alfombras originales del equipo, y deberán abarcar la totalidad de la cabina de operación.
10. El panel de instrumentos deberá contar con al menos un display para diagnóstico de los diversos sistemas electrónicos del equipo, además para monitorear los diversos parámetros de funcionamiento y rendimiento de este.

Condiciones técnicas del sistema de rodaje

1. El equipo deberá estar equipado con llantas para aplicación pesada (Heavy Duty).
2. Las seis ruedas del sistema de rodaje deberán venir equipadas con llantas del tipo 17,5R25, adicionalmente se deberá entregar con el equipo una llanta de repuesto debidamente equipada con su respectivo aro idéntico a los montados en la máquina (la totalidad de las llantas del equipo deberán ser completamente nuevas y haber sido fabricadas no más de 12 meses previo a la entrega del equipo al ICE).
3. Según la clasificación TRA todas las llantas de la motoniveladora deberán ser tipo G2/L2 de uso general.
4. Los aros del sistema de rodaje deberán ser de varias piezas y para aplicación pesada.
5. Junto con el equipo se deberá entregar una llanta de respuesto debidamente equipada con aro (la cual cumpla con todas las características solicitadas para las llantas y aros de este equipo contempladas en los puntos del 1 al 4) y una caja de herramientas básicas para realizar el cambio de llantas, esta deberá estar compuesta por: a) juego de cubos de los tamaños necesarios para aflojar y socar todas las tuercas que se deban remover para el cambio de las llantas, b) llave taquimétrica de la capacidad especificada por el fabricante para el soque de las tuercas de soporte de las llantas, y c) un gato hidráulico con capacidad de 10 Ton de levante, el cual posea la geometría necesaria para levantar el bastidor del equipo y realizar la labor de cambio de llanta.

Condiciones Técnicas del Sistema de Telemetría del Equipo.

1. El equipo deberá poseer un sistema de telemetría debidamente instalado desde fábrica el cual trabaje ya sea por medio de señal GPRS o señal satelital.
2. No se aceptarán sistemas de telemetría que no sean los debidamente integrados por parte del fabricante de los equipos.
3. El sistema de telemetría deberá ser de uso sin costo para el ICE por plazo indefinido mientras el equipo se encuentre en funcionamiento o vida útil, por tanto, se deberá dotar al ICE del acceso a la plataforma de telemetría, las actualizaciones de dicho sistema y atención de averías que se presenten en este por razones de señal, o software; en el caso de Costa Rica los sistemas que trabajen con señal GPRS deberán tener la capacidad de trabajar con plataformas 3G, 4G y 5G.
4. El sistema de telemetría deberá tener la capacidad de brindar toda la siguiente información:

• Ubicación del equipo en tiempo real.
• Conexión total al sistema de CAN Bus del equipo.
• Visualización en tiempo real de la totalidad de parámetros funcionales del equipo por cada uno de los controladores electrónicos.
• Visualización de alarmas y códigos de falla por averías en el equipo.
• Estadísticas de rendimiento del equipo.

1. El sistema de telemetría del equipo ofertado deberá poseer versión de software o enlace por medio de internet para computadora ya sea PC o Apple, y versión móvil compatible para todos los sistemas móviles existentes tal es el caso de IOS de Apple, Huawei y Android.

 

Condiciones Técnicas de Inscripción, Revisión Técnica Vehicular y Marchamo

1. El oferente no deberá incluir dentro de su oferta costos por timbres de inscripción u honorarios de notario referentes a la inscripción del equipo, ya que este proceso será realizado por medio de Notarios Institucionales.
2. El contratista deberá brindar al ICE la totalidad de la información técnica, legal y administrativa necesaria para la inscripción del equipo en un plazo máximo de 3 días hábiles una vez que se haya solicitado formalmente por parte de la Institución, se deberá aportar el DUA, la Revisión Técnica Vehicular, Hoja de Datos del Equipo emitida por parte de la empresa encargada de la Revisión Técnica Vehicular, y Marchamo Temporal Pago del Equipo.
3. El contratista deberá brindar al ICE en el momento que se requiera las firmas competentes por parte de su Apoderado Generalísimo para la escritura de inscripción de los equipos en el Registro Nacional de la Propiedad, esto deberá realizarse en un plazo máximo de 4 días hábiles posterior a la solicitud de firma por parte del ICE.
   
   
   

Partida Número 4:  

1. El oferente deberá brindar el Brochure Técnico certificado por fábrica de origen que permita corroborar la veracidad de cada uno de los datos de la oferta, así como cualquier información anexa que permita complementar dicho material.

Condiciones Técnicas Generales.

1. El Equipo necesario es un Tractor de Carriles u Orugas.
2. El Equipo deberá ser de Configuración Roquera.
3. El Equipo se Requerirá para labores múltiples entre ellas:

• Desgarre de material compactado o semi compactado.
• Explanación de terreno suave, lastre y piedrilla de diversos tamaños.
• Movimientos de tierra a cielo abierto para apertura de caminos.

1. El Equipo estará compuesto por los Siguientes Elementos:

• Chasis Estructural.
• Motor a Combustión Interna Diesel
• Transmisión
• Rodaje
• Sistema Hidráulico
• Sistema Eléctrico, Electrónico y de Control
• Desgarrador o Ripper
• Pala Frontal
• Cabina de Mando
• Accesorios

1. El Equipo deberá poseer una fuerza de Arrastre Máxima a la Barra de Tiro no Inferior a 333,54 kN.
2. El Equipo deberá poseer cabina de operación de tipo cerrada y presurizada; equipada con Aire Acondicionado y Sistema de Calefacción.
3. El equipo deberá poseer la configuración comercial mínima superior a lo solicitado por este cartel, lo cual implica que en caso de que los equipos comercializados por el oferente posean mayor cantidad de accesorios que los citados en este cartel el oferente estará en obligación de brindar al ICE la configuración comercial que supere todo lo solicitado; no se aceptará que el oferente elimine del equipo componentes o accesorios estándar de su configuración por el sólo hecho de no estar citados en el cartel.
4. El equipo deberá ser completamente nuevo y de última tecnología en la totalidad de sus partes y sistemas, no se aceptarán equipos usados o remanufacturados, y adjunto a ello tampoco se aceptarán equipos que hayan estado en el stock de equipos de exhibición de dealers en cualquier parte del mundo, por lo que el oferente en conjunto con el fabricante deberán comprometerse a que los equipos a entregar en caso de resultar adjudicatarios, serán despachados directamente de la fábrica de origen hacia el ICE, se deberá adjuntar junto con la oferta declaración jurada del oferente aceptando este punto.

Condiciones Técnicas del Chasis Estructural.

1. El bastidor deberá estar hecho en acero de alta resistencia y certificado de fábrica para operaciones pesadas de movimientos de tierra y roca en terreno difícil (heavy duty).
2. El Equipo deberá trabajar en condiciones de construcción pesada y minería; como tal el oferente se deberá comprometer a que la estructura está garantizada para tal operación.
3. El Equipo deberá contar a nivel de protección superficial con recubrimientos con pintura anticorrosiva que sea capaz de soportar las condiciones de humedad y eventual corrosión que se puedan generar como consecuencia de la aplicación, la totalidad del equipo deberá estar cubierto por una garantía anticorrosión no menor que 5 años, siempre y cuando la cobertura o porción de la superficie  de pintura o tratamiento superficial no se vean afectadas por efectos de un error operativo llámese golpe, abolladura o ralladura.
4. La Totalidad de Puntos de Anclaje de Pistones o de Elementos Móviles que estén unidos al Chasis deberán poseer sistemas de lubricación y bujes para evitar el consumo de la estructura.
5. La garantía sobre el Chasis deberá ser irrestricta dentro del plazo establecido en este cartel como Garantía de los Bienes.
6. La totalidad de soldaduras del bastidor deberán estar fabricadas bajo procedimientos estandarizados por la AWS, EWS o CWS a nivel de diseño de los cordones de soldadura, procedimientos de soldadura, ya sea manual o robotizada, y el control de calidad para soldaduras manuales y robotizadas, todo lo anterior para para soldaduras de tope, filete y cualquier otra modalidad existente en la construcción del equipo, para esto será necesario la presentación por parte del oferente de una nota del fabricante, en donde se haga constar que el proceso de soldadura cumple con la normativa antes señalada.
7. Los empotramientos o puntos de soporte estructural de cada uno de los pistones del sistema hidráulico deberán estar garantizados para cualquier tipo de aplicación en el que la máquina vaya a ser utilizada (Aplicación Heavy Duty).
8. La Totalidad de Elementos Estructurales, Tren de Potencia y bastidor (o sea la Totalidad de Elementos del Equipo) deberán contar con recubrimiento por barrera que prevenga la formación de corrosión, la garantía de tales elementos en este sentido no deberá estar limitada en forma alguna por el tipo de aplicación dentro del plazo de garantía de los bienes establecida en este cartel.

Condiciones Técnicas del Motor a Combustión

1. Se requiere que el equipo posea un motor a combustión Diesel, turbocargado y postenfriado.
2. El motor deberá poseer una potencia neta no menor que 153 kW (205,18 HP) pero no superior que 165 kW (221,27 HP)
3. El motor deberá contar con certificado de Emisiones Tier 3 de EPA o Equivalente.
4. El Sistema de Admisión de Aire deberá estar provisto de Prefiltro y Filtro Principal, este sistema deberá ser un sistema de alta capacidad de filtración y alta vida, ya que el mismo deberá operar en condiciones de construcción pesada y minería, donde se encontrará con contaminantes como piedra triturada, polvo de cemento, humedad elevada y contaminantes en estado gaseoso y sólidos suspendidos producto de las emisiones del mismo motor del tractor y otros equipos; además el sistema deberá contar con algún sistema de separador ciclónico primario para la eliminación de partículas de mayor tamaño y brindar mayor vida útil al sistema de filtros. (Será necesario que los Oferentes presenten una descripción escrita del sistema de filtración de aire de sus equipos).
5. El Sistema de Lubricación del motor deberá poseer un sistema de filtrado de alta capacidad que le permita trabajar en condiciones extremas sin poner en riesgo la vida útil del motor.
6. El Sistema de Inyección de Combustible deberá contar con un sistema de filtros de alta eficiencia capaz de realizar separación de sólidos y contaminantes líquidos como el agua, adicionalmente el equipo deberá traer instalado en carácter obligatorio un filtro RACOR antes de los filtros originales con el propósito de realizar separación primaria de contaminantes sólidos y líquidos, este sistema de filtración deberá contar con sensor WIF (Water in Fuel) que alerte al operador de la presencia de contaminación líquida en el combustible.
7. El motor deberá contar con un sistema de enfriamiento que sea capaz de operar en temperaturas variables entre los 2°C y los 45°C y humedades relativas variables entre 30% hasta 100%, igualmente para con el resto de los sistemas de enfriamiento del equipo, a saber transmisión y sistema hidráulico, de tal manera que se asegure que el equipo no tendrá problemas de sobre calentamiento por condiciones ambientales en el país.
8. El motor deberá contar con un tubo de escape para los gases del motor equipado ya sea con una tapa de cierre con contrapeso o un codo de desfogue, el cual proteja al motor de la entrada de agua de lluvia o de algunos otros elementos del ambiente del trabajo como hojas, tierra o cualquier tipo de elementos que impida el correcto funcionamiento del motor por medio del escape, deberá contar con un sistema de drenaje instalado en el silenciador que impida el ingreso de agua de lluvia u algún otro elemento al motor; en su defecto el equipo deberá contar con un tubo de gases de escape cuyo diseño  evite la entrada de agua y otras impurezas que a futuro podrían causar daños en el motor del tractor.
9. El equipo deberá contar con un sistema de refrigeración por medio de refrigerante líquido.
10. El equipo deberá contar con un abanico de enfriamiento para el radiador de tipo hidráulico o mecánico controlado por acople viscoso de control termostático (fan clutch).
11. El motor se deberá de encontrar anclado al chasis del equipo mediante soportes de hule los cuales minimicen la cantidad de vibraciones generadas por el motor impidiendo que estas sean trasmitidas tanto a la cabina como al resto de la estructura.
12. El sistema de inyección electrónica del motor deberá contar con un protocolo de comunicaciones que permita el monitoreo y ajuste constante de las variables funcionales del mismo, así como la obtención y detección de códigos de falla de la totalidad de elementos que lo conforman.

Condiciones Técnicas de la Transmisión

1. El Equipo podrá contar con servotransmisión o transmisión tipo hidrostático.
2. Si el Equipo contara con servotransmisión la misma deberá poseer al menos 4 velocidades de avance y 4 de retroceso.
3. Si el Equipo contara con transmisión tipo hidrostático el mismo deberá poseer variación infinita de velocidad desde 0 km/h hasta la velocidad máxima de operación.
4. El Equipo deberá poseer una velocidad máxima de traslación no menor que 10,5 km/hora en avance, y no menor que 10,5 km/h en retroceso.
5. El Equipo deberá poseer una fuerza de Arrastre Máxima a la Barra de Tiro no Inferior a 333,54 kN a velocidad 0 km/h
6. La transmisión ya sea del tipo hidrostático o servotransmisión deberá contar con su respectivo sistema de filtros de alta eficiencia para evitar la circulación de contaminantes y además de ello garantizar la intercambiabilidad de estos mediante un programa de mantenimiento rutinario (en caso de que el equipo posea transmisión hidrostática los filtros deberán encontrarse en capacidad de atrapar todas aquellas partículas que superen los 10 micrones de diámetro).
7. La transmisión, en su totalidad de elementos, deberá considerarse para trabajo pesado (tipo heavy duty) y deberá estar dimensionada para soportar el torque dado por el motor, no se aceptará en ninguna circunstancia limitante a garantía sobre los elementos de la transmisión.
8. La transmisión deberá tener un sistema de control electrónico para asegurar cambios suaves y evitar daños (a esto se le conoce como modulación).
9. El sistema de enfriamiento a la transmisión deberá estar dimensionado para que soporte la carga térmica en condiciones continuas de operación y ambientales donde se tengan temperaturas variables desde los 2°C hasta los 45°C y humedad relativa oscilante entre 30% a 100%.
10. El tractor deberá contar con un sistema de dirección diferencial que permita que cada oruga pueda trabajar a velocidades distintas permitiendo el giro hacia la derecha o izquierda y más allá permitir la condición de contra rotación de ambos carriles con lo cual el equipo tiene la capacidad de direccionar pivoteado sobre su propio centro geométrico.

Condiciones Técnicas del Rodaje

1. El Equipo deberá contar con rodaje debidamente configurado para aplicación roquera, o sea el mismo deberá poseer las zapatas de mayor espesor y menor anchura posible, esto con el propósito de minimizar los daños por fractura en el mismo, las mismas deberán ser como mínimo de garra simple.
2. El Equipo deberá ejercer una presión sobre el suelo debido a su peso no menor que 48,3 kPa (7,0 psi) pero no mayor que 60 kPa (8,70 psi), dicha consideración de presión sobre el suelo deberá hacerse tomando en cuenta que el equipo tendrá instado su respectivo desgarrador o ripper.
3. El Equipo deberá poseer zapatas de rodaje de al menos 510 mm de ancho (20,08 in) y no mayor a 650 mm (25,59 in)
4. El Equipo deberá poseer cadenas del tipo eslabón lubricado, esto con el objetivo de favorecer una mayor vida útil de los elementos, cada cadena deberá contar con su debido cierre o zipper para proceso de armado y desarmado.
5. Los sellos de los eslabones deben garantizar más allá de la hermeticidad ante el escape del lubricante la hermeticidad ante la entrada de contaminantes en la región pin-buje ante condiciones de polvo mezclado con agua abundante o incluso condiciones de inmersión.
6. El Equipo deberá contar con Barra Ecualizadora que permita una mayor estabilidad en terrenos irregulares.
7. Cada Soporte de Orugas o Carretillo deberá poseer un sistema de oscilación respecto al eje transversal al eje de la dirección de avance retroceso de la máquina el cual permita a cada carretillo bascularse y mejorar las condiciones de estabilidad del equipo, estos movimientos serán contrapesados por la barra ecualizadora antes descrita.
8. Los mandos finales de las transmisiones deberán contar con ruedas motrices segmentadas de montaje con pernos para facilitar su remplazo.
9. La totalidad de las zapatas del sistema de rodaje deberán ir sujetas a las cadenas por medio de pernos, lo cual asegure la intercambiabilidad de la misma unidad
10. El equipo deberá contar con la totalidad de guardas de rodillos de los carretillos, guardas de mandos finales y blindajes (panzas) inferiores del bastidor que garanticen que el equipo cuenta con configuración roquera.

Condiciones Técnicas del Sistema Hidráulico.

1. El Equipo deberá contar con sistema hidráulico completamente independiente del sistema de transmisión ya sea de tipo servo o de tipo hidrostático.
2. El Sistema hidráulico deberá contar con su respectivo sistema de filtros que impida la circulación de contaminantes a través del sistema, los cuales deberán ser de tipo intercambiable para asegurar las labores de mantenimiento rutinario sobre el equipo.
3. El sistema hidráulico deberá poseer un sistema de enfriamiento que sea capaz de operar en condiciones de temperatura variable entre 2°C a 45°C y humedades relativas variables entre 30 y 100%.
4. El Sistema Hidráulico deberá cubrir las demandas de potencia de los siguientes sistemas:
• Potencia Hidráulica para Movimientos del Ripper.
• Potencia Hidráulica para Movimientos de la Pala Frontal.
• Potencia Hidráulica para la Dirección.
• Potencia Hidráulica para Implementos Adicionales.
5. El Sistema hidráulico deberá poseer un caudal mínimo de 163 litros/min para el sistema de implementos.
6. El Equipo deberá contar con Sistema de Frenos de Servicio (o sistema de desaceleración) y Freno de Estacionamiento (o sistema de entrampe) que garanticen la seguridad en la operación del equipo y más allá la inmovilización parcial o total del mismo en cualquier tipo de pendiente, ambas funciones podrán ser realizadas por un mismo mecanismo o por mecanismos independientes.
7. El equipo si cuenta con frenos húmedos deberá poseer un sistema de enfriamiento tal que no se presenten problemas por sobrecalentamiento, el sistema de enfriamiento deberá estar en condición de operar en ambientes con temperatura variable entre 2°C y 45°C y humedades relativas variables entre el 30% al 100%.
8. El equipo a nivel hidráulico deberá poseer todas las previstas de fabrica para el sistema hidráulico necesarias para la instalación de la totalidad de implementos hidráulicos que puedan ser instalados en el equipo a posteriori, aunque no se estén pidiendo en este cartel; más allá de esto el equipo deberá contar con las bombas de sistema de máxima capacidad que pueda brindar el fabricante con el propósito del posible suministro futuro de potencia hidráulica a tales implementos.

Condiciones Técnicas del Sistema Eléctrico.

1. El Equipo deberá contar con un sistema eléctrico de 12 o 24 Volts CD para la totalidad de la máquina.
2. El Equipo deberá contar con una llave central de corte de corriente a la totalidad del equipo que permita al mismo quedar completamente des energizado en períodos de no operación o reparación, la misma deberá estar fácilmente accesible.
3. El Equipo deberá contar con un alternador capaz de sostener el equipo en operación continua en jornadas mayores a 18 horas sin limitante a garantía
4. El Equipo deberá poseer un sistema de luces de trabajo compuesto por al menos 4 faros frontales y 4 faros posteriores.
5. El tractor deberá venir equipado con un sistema electrónico de monitoreo de la condición del equipo, el mismo deberá permitir el monitoreo y detección primaria de averías en los siguientes sistemas:
• Motor a Combustión y su Sistema de Control si el mismo contara con sistema de inyección electrónica.
• Transmisión y su Sistema de Control.
• Sistema Hidráulico y su Sistema de Control.
• Sistema General de Control Electrónico.
6. El Sistema Eléctrico deberá contar con un sistema centralizado de Fusibles y Relevadores que realice la protección total del sistema ante sobrecargas.
7. Todos los Controladores Electrónicos del Equipo deberán estar protegidos ante sobrecargas, por lo que cada uno de los sistemas electrónicos de la máquina que cuenten con controladores deben contar con los respectivos fusibles o sistemas de protección que los aíslen en caso de una sobrecarga producto de una falla en el equipo generada por asuntos de fabricación o diseño.
8. Todos los Controladores Electrónicos del Equipo, arneses, sensores, cajas de fusibles y cajas de relevadores deberán estar sellados herméticamente para evitar la entrada a los mismos de humedad tanto líquida como vapor, además deben estar ubicados estratégicamente en lugares protegidos, no se aceptarán limitantes a las garantías de estos.
9. El equipo deberá contar con una alarma de retroceso de al menos 100 dB.
10. El equipo deberá contar con cámara de retroceso con su respectiva pantalla en cabina en estado completamente funcional.

Condiciones Técnicas del Desgarrador o Ripper.

1. El Tractor deberá estar equipado con Desgarrador o Ripper de 3 Cinceles cuya capacidad máxima de penetración sea de al menos 565 mm.
2. Cada uno de los 3 Cinceles deberá contar con su respectiva puntera de desgaste y blindaje frontal; las cuales vayan sujetas al cincel por pasadores intercambiables del tipo dowel pin; tanto las puntas como los blindajes del Ripper deberán ser de calidad garantizada para desgarre de material rocoso abrasivo con una resistencia a la compresión de no menos de 100 MPa.
3. El tractor deberá contar con un Ripper del tipo paralelogramo, el cual deberá ser capaz de realizar las siguientes funciones hidráulicas:

• Levante y Descenso del Ripper.
  1. El Ripper deberá estar en capacidad de Soportar la Fuerza Máxima de Tiro del Equipo que para efectos de este cartel será de al menos 333,54 kN.
  2. Cada uno de los tres cinceles del desgarrador deberá ser de tipo desmontable, de tal manera que el equipo pueda ser usado según la necesidad con 3, 2 o 1 Cincel.

Condiciones Técnicas de la Pala Frontal.

1. El Equipo deberá venir equipado con una pala frontal que cumpla con las siguientes características:

Pala Semi Universal Reforzada de capacidad media que permita realizar labores de explanación de materiales pedregosos o en su defecto el oferente podrá ofrecer al ICE una pala de mayor eficiencia a la solicitada. Obligatoriamente la pala que se instale en el equipo deberá contar con un sistema de al menos un cilindro hidráulico para inclinación de la pala (tilt dozer) actuado por un mando en la cabina de operación, el cual le permitirán al operador inclinar la pala en uno de sus costados produciendo un movimiento de variación de la altura de la parte inferior de la cuchilla respecto del suelo, y además deberá contar con cilindros de tipo hidráulico que le permitan al operador subir y bajar dicha pala para variar su profundidad de corte respecto al terreno.

1. El Equipo deberá estar configurado de tal forma que sobre el mismo pueda instalarse sin mayores complicaciones una pala recta de alta producción destinada al movimiento de tierra y materiales blandos.”
2. La pala de tipo Semi Universal Reforzada de Tipo Inclinable deberá poseer una capacidad mínima de 5,5 m3, (esta capacidad deberá certificarse mediante la norma SAE J1265).
3. La pala Semi Universal Reforzada de tipo Inclinable deberá poseer un ajuste de inclinación de al menos 400 mm.
4. La pala Semi Universal Reforzada de tipo Inclinable deberá poseer un ajuste de inclinación de al menos 560 mm.
5. La pala deberá encontrarse equipada con su respectiva cuchilla de corte de tipo empernable y por tanto intercambiable, esta cuchilla deberá ser de calidad óptima para que la pala realice las labores de empuje de mezclas de materiales abrasivos con una resistencia uniaxial a compresión no menor que 100 MPa.
6. La pala deberá encontrarse equipada con sus respectivas punteras de desgaste intercambiables de tipo empernable, las punteras deberán ser de calidad óptima para que la pala realice las labores de empuje de mezclas de materiales abrasivos con una resistencia uniaxial a compresión no menor que 100MPa.
7. La totalidad de la pala deberá estar fabricada mediante procedimientos de soldadura avalados por la AWS, EWS, o CWS a nivel de diseño de las cordones, calificación de soldadores, calificación de procedimientos de soldadura robotizada, y control de calidad para procedimientos de soldadura manual y robotizad; para este fin el oferente en conjunto con el fabricante de los equipos deberán aportar al menos 3 hojas de procedimientos de soldadura avalados por tales organizaciones y más allá 3 fotografías a color y alta resolución, donde pueda verificarse la calidad del acabado de tales cordones de soldadura, esta condición es valedera para totalidad del bastidor del equipo.
8. La totalidad de los pernos de sujeción de las cuchillas y las punteras, así como cualquier otro blindaje de la pala deberán contar con las roscas colocadas al lado opuesto al de contacto con el material, además deberán ser pernos de cabeza oculta (no hexagonales), cuya superficie de traba quede oculta al contacto con el material, lo cual garantice rápidas maniobras de reemplazo de elementos; finalmente todos los pernos deberán ser de alto grado de dureza y resistencia, no se aceptarán equipos con pernos convencionales.           
9. La totalidad de mangueras o líneas encargadas del accionamiento de las funciones hidráulicas de la pala deberán estar debidamente protegidas por guardas de placa metálica y colocadas en puntos estratégicos de la máquina que impidan daños por cortes o golpes; para este propósito el oferente deberá aportar a la administración fotografías de tales líneas que permitan a la misma corroborar el grado de protección y diseño al respecto de este tema; se deberá demostrar protección y poca exposición.

Condiciones Técnicas de la Cabina de Mando

1. El Equipo deberá poseer cabina de operación de tipo cerrado y presurizada.
2. El Equipo deberá contar con sistema de ventilación, calefacción y aire acondicionado debidamente ajustable.
3. El Equipo deberá contar con un asiento ergonómico con ajuste de peso y geometría que permita operación confortable.
4. La cabina deberá venir debidamente equipada con alfombras de hule que permitan su limpieza, estas deberán ser las originales del fabricante del equipo, las cuales se amolden por completo a la geometría de la cabina.
5. El Equipo deberá poseer un sistema seguro de escalinatas y agarraderas que permitan el abordaje seguro a la cabina.
6. El Equipo deberá poseer cabina suspendida sobre soportes flexibles con el propósito de minimizar las vibraciones.
7. La cabina deberá contar con estructura certificada ROPS mediante norma SAE 1040 o superior / FOPS mediante norma ISO 3449 o superior.
8. El Equipo deberá contar con controles de mando tipo Joystick para todos los sistemas de la máquina:

• Control de Tren de Potencia.
• Control de Funciones de la Pala Frontal.
• Control de Ripper o Desgarrador (Podrá ser Palanca Independiente).

1. El panel de instrumentos deberá contar con al menos un display para diagnóstico de los diversos sistemas electrónicos del equipo, además para monitorear los diversos parámetros de funcionamiento y rendimiento de este.
2. La cabina deberá estar equipada con aire acondicionado de accionamiento electrónico, cargado con refrigerante R134a.
3. La cabina debe estar equipada con todos los accesorios fundamentales para la operación del equipo, como lo son espejos retrovisores, limpiaparabrisas con velocidad intermitente y fija, además de un sistema de aspersores de agua a los parabrisas, y cámara de retroceso equipada con su respectiva pantalla en cabina en estado completamente funcional.
4. El nivel de ruido dentro de la cabina no debe superar los 85 dB, de acuerdo con la norma de la ANSI/SAE J1166 OCT 98.
5. La cabina deberá tener radio AM/FM como mínimo.
6. Los puntos de acceso a la cabina deberán contar con superficies antideslizantes.
7. La cabina deberá contar con vidrios tipo parabrisas que brinden amplia visión tanto al frente, en los costados y en la parte trasera (visión panorámica).
8. La cabina deberá estar completamente equipada con iluminación interna para trabajos nocturnos.
9. La cabina de operación deberá contar con un panel de instrumentos con al menos horómetro, temperatura del refrigerante, indicador de presión de aceite de motor, indicador de obstrucción del filtro de aire de motor, nivel del combustible, tacómetro, reloj, display digital de códigos de falla de los diversos sistemas del equipo y preferiblemente indicador de presión de aceite de transmisión e indicador de presión de aceite del sistema hidráulico.

Condiciones Técnicas del Sistema de Telemetría del Equipo.

1. El equipo deberá poseer un sistema de telemetría debidamente instalado desde fábrica el cual trabaje ya sea por medio de señal GPRS o señal satelital.
2. No se aceptarán sistemas de telemetría que no sean los debidamente integrados por parte del fabricante de los equipos.
3. El sistema de telemetría deberá ser de uso sin costo para el ICE por plazo indefinido mientras el equipo se encuentre en funcionamiento o vida útil, por tanto, se deberá dotar al ICE del acceso a la plataforma de telemetría, las actualizaciones de dicho sistema y atención de averías que se presenten en este por razones de señal, o software; en el caso de Costa Rica los sistemas que trabajen con señal GPRS deberán tener la capacidad de trabajar con plataformas 3G, 4G y 5G.
4. El sistema de telemetría deberá tener la capacidad de brindar toda la siguiente información:

• Ubicación del equipo en tiempo real.
• Conexión total al sistema de CAN Bus del equipo.
• Visualización en tiempo real de la totalidad de parámetros funcionales del equipo por cada uno de los controladores electrónicos.
• Visualización de alarmas y códigos de falla por averías en el equipo.
• Estadísticas de rendimiento del equipo.

1. El sistema de telemetría del equipo ofertado deberá poseer versión de software o enlace por medio de internet para computadora ya sea PC o Apple, y versión móvil compatible para todos los sistemas móviles existentes tal es el caso de IOS de Apple, Huawei y Android.

Condiciones Técnicas sobre Accesorios Obligatorios.

1. El tractor deberá venir equipado con todos los siguientes accesorios:

• El equipo deberá contar con Guardas Protectoras Inferiores en la totalidad del fondo de la máquina (conocido como la panza), las cuales protejan al equipo de la entrada de tierra y del golpe de piedras o algún elemento que pueda dañar cualquiera de los sistemas del tractor ubicado en esta parte del equipo.
• Guías Protectoras para las Cadenas del Sistema de Rodaje.
• Limpiaparabrisas delantero y trasero instalados de fábrica.
• Caja de Herramientas.
• Modalidad de Cambio Automático de Marcha para la Transmisión en caso de venir equipado con Servotransmisión.
• Espejo Retrovisor.
• Alarma Sonora para Marcha de Retroceso.
• Alarma Sonora para Obstáculos (claxon común)
• Cámara de Retroceso con su Respectiva Cámara en Cabina.

Condiciones Limitantes sobre Peso y Dimensiones.

1. El Equipo deberá poseer un peso no menor que 18 000 kg pero no mayor que 20 750 kg.
2. El Equipo deberá contar con una longitud entre el rango de 5 300 mm y 8 000 mm (Incluyendo el Ripper y la Pala Frontal).
3. El Equipo deberá poseer un ancho no menor que 3100 mm pero no mayor que 3500mm (tomando en cuenta el ancho de la pala).
4. El Equipo deberá poseer una altura no menor que 3 000 mm pero no mayor que 3 300 mm.
5. El Equipo deberá poseer un tanque de combustible con un volumen no menor 340 litros y no mayor que 420 litros

 

Condiciones generales

 

 INSTITUTO COSTARRICENSE DE ELECTRICIDAD

CARTEL DE CONDICIONES PARA LICITACIÓN ABREVIADA

Adquisición Excavadoras de Orugas, Motoniveladora y Tractores de Orugas GE-075

 

CAPÍTULO I

Condiciones Generales

 

Las Condiciones Generales que regirán para los procedimientos de contratación administrativa, tramitadas por el Instituto Costarricense de Electricidad, que en lo sucesivo se denominará ICE, Institución Autónoma de la de la República de Costa Rica, domiciliada en San José y con cédula jurídica N.º 4-000-042139-02, son las CONDICIONES GENERALES DEL CARTEL TIPO DE CONDICIONES PARA PROCESOS DE CONTRATACION ADMINISTRATIVA, publicadas en el Alcance No.161 a La Gaceta No.174 del 19 de setiembre del 2024.

 

Estas condiciones pueden ser accedidas por medio de la siguiente dirección electrónica: https://apps.grupoice.com/PEL/

 

1. Presupuesto de años futuros:

Para la atención de las erogaciones de pago que se originen de este contrato que corresponde a presupuestos de años futuros, la dependencia incluirá en las cifras de formulación presupuestaria del año correspondiente el debido contenido presupuestario, el cual queda sujeto a la aprobación del presupuesto por parte de la Contraloría General de la República. En caso necesario, la dependencia se compromete a dotar del debido contenido presupuestario mediante el procedimiento interno de modificación presupuestaria.

 

1. Criterios sostenibles

El oferente debe presentar una declaración jurada indicando que cumple con el criterio social expuesto en el siguiente punto:

 

 Criterios sociales: Igualdad y equidad de género: Debe asegurar que exista equidad salarial entre hombres y mujeres que desempeñan roles similares y que todos los beneficios laborales estén disponibles de manera equitativa para todos los empleados, independientemente de su género.

 

1. Recibo conforme

 

El recibo de los bienes con la validación solicitada se dará una vez logrado lo siguiente:

 

• Se confirme que todos los bienes recibidos cumplan con las especificaciones técnicas detalladas en el cártel en cuanto a calidad y cantidad requerida.

 

1. Estructura de precio y presupuesto detallado:

Con fundamento en el artículo 26 del Reglamento a la Ley 8660, el oferente deberá presentar junto con su oferta la estructura del precio por partida y el adjudicatario deberá presentar el presupuesto detallado por partida.

 

• La estructura del precio: El oferente debe presentar la estructura de precio en conjunto con la oferta por partida estableciendo los siguientes rubros obligatorios: costos directos de mano de obra, costos directos de insumos, costos indirectos de mano de obra, costos indirectos de insumos, utilidad; las ofertas deben considerarlos todos, indicando para cada componente el valor correspondiente, de reportarse algún componente en cero el oferente debe justificarlo desde la oferta y la dependencia analizará el fondo y determinará el cumplimiento o no de la oferta. Los rubros deberán presentarse en valores absolutos y porcentuales. formato para utilizar a utilizar.  Dicha estructura será utilizada para el análisis de las ofertas y posteriormente, en caso de requerirse un reajuste/revisión de precios.

 

• El presupuesto detallado: el adjudicatario deberá presentar en conjunto con la oferta un presupuesto detallado por partida y completo con todos los elementos de costo que lo componen. Se anexa el formato a utilizar

 

1. Cláusula garantía de cumplimiento:

 

El contratista asume la obligación ineludible de mantener vigente la garantía de cumplimiento durante todo el periodo de ejecución y hasta que el objeto del contrato haya sido recibido a entera satisfacción por parte del ICE.

 

No obstante, el contratista se compromete expresamente a prorrogar la vigencia de la garantía en caso de que, por cualquier circunstancia, la recepción definitiva no se haya formalizado dentro del plazo originalmente previsto, asegurando que la cobertura se extienda, como mínimo, hasta dos meses adicionales a la fecha probable de la recepción definitiva del objeto contractual.

 

Asimismo, el contratista queda obligado a realizar el ajuste proporcional del monto de la garantía en caso de que se produzcan modificaciones que aumenten el valor del contrato, así como a mantener actualizado el monto de esta según las variaciones en el tipo de cambio cuando el título se rinda en moneda extranjera.

 

El incumplimiento por parte del contratista de su deber de mantener la garantía a derecho (en cuanto a su vigencia o monto), facultará al ICE para iniciar el debido proceso correspondiente aplicable según la ley.

 

Obligaciones del contratista

 

• El contratista debe solicitar en sistema de información de compras públicas SICOP la aprobación de la entrega de los equipos dos días hábiles antes de la entrega, no será requisito para entregar los equipos que dicha solicitud de entrega este aprobada en sistema de compras públicas SICOP. Las entregas se realizarán de lunes a jueves de 7:00 a 16:00 según corresponda, los viernes se recibe de los bienes de la 7:00 a 14:30.

 

Entrega técnica de los Equipos

 

1. El contratista deberá realizar la entrega técnica de los equipos a un grupo de 6 operadores y 6 técnicos electromecánicos por parte del ICE.

 

1. La entrega técnica del equipo será de carácter práctico sobre la máquina y se deberá explicar lo siguiente:

 

• Instrumentación y mandos del equipo.
• Normas de seguridad en la operación del equipo.
• Revisiones de mantenimiento que debe realizar el operador.
• Mantenimientos que debe realizar los técnicos de servicio.
• Productos de mantenimiento.
• Interpretación de manuales del equipo.

 

Condiciones Técnicas de Servicio y Garantía para los equipos

 

1. El Equipo deberá contar con una garantía de 12 meses sin límite de horas de uso, posterior al recibido conforme por parte del ICE.

 

1. La garantía del equipo se deberá brindar en sitio de trabajo y no se aceptarán garantías en talleres centrales ni sucursales a menos que la magnitud de la falla amerite el traslado del equipo, esta condición deberá ser negociada con el líder técnico del proceso de licitación, pero nunca, antes de que se haya agotado la posibilidad de atender el equipo en campo.

 

Se entenderá como magnitud de la falla que amerite el traslado a talleres del contratista, los siguientes tipos de intervenciones:

 

• Reparación total de motor a combustión
• Reparación total de transmisión
• Reparación total de sistema hidráulico
• Reparación total de sistema electrónico
• Reparación total de bastidor del equipo

 

1. La atención de la garantía de los equipos deberá cumplirse en los siguientes plazos máximos según la etapa del proceso de atención:

 

• Desde el aviso formal por medio de correo electrónico al contratista hasta la presencia del técnico especializado en el campo: 12 horas hábiles.

• Desde el inicio de las labores de diagnóstico de la avería por parte del técnico especializado hasta la determinación del diagnóstico en firme para reparar la falla: 12 horas hábiles.

• Desde la emisión del diagnóstico en firme hasta la finalización de la reparación de la falla: 24 horas hábiles (en caso de que se pueda resolver el problema con repuestos que se encuentren en el stock de repuestos del contratista a nivel nacional)

• Desde la emisión del diagnóstico en firme hasta la finalización de la reparación de la falla: 14 días hábiles (en caso de que se requiera repuestos de importación)

 

1. El contratista deberá emitir una nota de conformidad en la que se comprometa a no interponer restricciones de garantía sobre ningún elemento del equipo, llámese: bastidor, motor, transmisión, sistema eléctrico; sistema hidráulico, rodaje, accesorios, herramientas de corte, repuestos, cabina; y cualquier otro no mencionado en esta descripción, o sea la garantía del equipo debe ser total e irrestricta.

 

Información Técnica por Entregar con los Equipos:

 

El contratista deberá entregar con cada uno de los equipos 1 kit completo de los siguientes manuales en versión escrita, y 1 kit completo de los siguientes manuales en versión digital:

 

• Manual de Operación y Mantenimiento.
• Manual de Partes.
• Manual de Reparación o Manual de Taller.
• Manual del Sistema Eléctrico y Electrónico.
• Manual del Sistema Hidráulico.
• Manual de diagnóstico electrónico del equipo (donde deberán encontrarse la totalidad de códigos de falla del equipo con sus descripciones y procedimientos de diagnóstico y reparación).

 

Los manuales por entregar deberán contener en cada una de sus modalidades la totalidad de los componentes del equipo. Para este propósito, la Administración del Contrato, por medio de su líder técnico, realizará una revisión exhaustiva de estos manuales y se procederá con el visto bueno de los equipos hasta que se tenga el visto bueno sobre el equipo y los manuales técnicos.

 

 

Otras clausulas

 

1. Cláusula de desempate

 

En caso de empate en el precio más bajo para la partida, se convocará un sorteo público, el cual se realizará en forma presencial. La fecha y hora será comunicada oportunamente.

 

Para definir el desempate se utilizará una moneda.

 

De lo anterior se levantará un acta que será suscrita por los asistentes al evento.

 

1. Facturación.

 

Para facturar el pedido debe de incorporar en su factura, en el espacio de “referencia”, creado exclusivamente para ingresar el número interno:

 

Ejemplo: MM-45000xxxx (sin espacios)

 

Para obtener este número interno (MM-45000xxxx), el proveedor deberá obligatoriamente aceptar el pedido notificado en SICOP.

 

Las opciones para obtener este número interno (MM-45000xxxx) e indicarlo en la factura, el proveedor tendrá estas opciones:

 

Solicitar el número interno al elaborador del pedido, PREVIO a la entrega de material o servicio.

Las facturas y el XML se deben enviar al correo facturasice@ice.go.cr    

 

1. Forma de pago

 

• El ICE realizará el pago contra entrega a satisfacción de los equipos en el Almacén del ICE MET, 30 días hábiles posterior a la emisión del acta de recepción definitiva.

 

1. Plazo de entrega

 

• Excavadoras de 21.5 Ton: 145 días hábiles.
• Excavadoras de 31.5 Ton: 145 días hábiles.
• Motoniveladora: 145 días hábiles
• Tractores de Orugas: 145 días hábiles. 

 

1. Cláusulas Bandas de Tolerancia

 

Para el presente procedimiento de contratación, el ICE define bandas de tolerancia a partir de los insumos obtenidos mediante el Sondeo de Mercado, las cuales aplicarán como herramienta de referencia para el estudio de ofertas y análisis de la razonabilidad del precio. Dichas bandas se encuentran documentadas en el expediente de la contratación, del cual se extrae la siguiente tabla:

 

 

Tabla N. 1 Umbrales según Bandas de Tolerancia

 

Cálculo de Bandas de Tolerancia
Objeto	Método Combinado			Cantidad requerida	Monto estimado CRC
	Moneda CRC
	Devest.P	Mínimo	Máximo
EXCAVADORA (TRACTOR) DE ORUGAS,CABINA CERRADA, POTENCIA 104 kW, TRANSMISION HIDROSTATICA, PESO OPERATIVO DE 21500 kg, ALCANCE MAXIMO DE 8,8 m, PROFUNDIDAD DE EXCAVACION DE 5,8 m, CAPACIDAD DE BALDE DE 1 m³	28 912 743,75	302 924 321,08	360 749 808,57	3	331 837 064,82
EXCAVADORA (TRACTOR) DE ORUGAS,CABINA CERRADA, POTENCIA 165 kW, TRANSMISION HIDROSTATICA, PESO OPERATIVO DE 31500 kg, ALCANCE MAXIMO DE 9,9 m, PROFUNDIDAD DE EXCAVACION DE 6,2 m, CAPACIDAD DE BALDE DE 2 m³	50 929 365,18	261 494 058,38	363 352 788,74	2	312 423 423,56
MOTONIVELADORA, DIESEL, TRACCION 6X4, POTENCIA MINIMA DE 137,95 kW, TURBO ALIMENTADO, PESO DE OPERACION MINIMO 14500 kg, MAXIMO DE 22680 kg	22 369 664,04	147 655 214,01	192 394 542,10	1	170 024 878,05
EXCAVADORA (TRACTOR) DE ORUGA, TRANSMISION DE POTENCIA DE 3 VELOCIDADES, FUERZA DE ARRASTRE DE 333 kN, CABINA TIPO CERRADA, PALA FRONTAL TIPO SEMI U, POTENCIA MINIMA DE 153 kW, MAXIMA DE 165 kW, PESO MINIMO 17000 kg, DESGARRADOR DE 3 CINCELES, CAPACIDAD DE PENETRACION DE 500 mm	58 940 682,35	336 377 376,79	454 258 741,48	2	395 318 059,14
				Total CRC	1 209 603 425,57

 

 

Nota: Se aclara que los límites no serán utilizados como criterios de exclusión automática, sino como indicadores para realizar un análisis que permita justificar o descartar de forma razonada las ofertas que se ubiquen fuera de los límites.      

                     

A partir de estas bandas, se elaborará una tabla comparativa que incorpore los precios recomendados por los oferentes, permitiendo identificar si se ubican dentro o fuera de los umbrales definidos.

Si el precio es menor al umbral mínimo este se presumirá como no remunerativo y si es mayor al umbral máximo se presumirá como excesivo, debiendo la Administración indagar lo correspondiente, considerando las siguientes definiciones y situaciones:

• Precio excesivo: es aquel que comparado con los precios normales de mercado los excede o bien que supera una razonable utilidad. La utilidad es aquella que le permite al oferente cubrir sus costos productivos, de distribución y entrega con un margen de ganancia moderado.
• Precio no remunerativo o ruinoso: es el precio cobrado por un oferente el cual es tan bajo que permite suponer la posibilidad de incumplimiento futuro en la ejecución del contrato por razones económicas al no ser suficiente los réditos cobrados para cubrir los costos de la obra, bien o servicio de conformidad con los requerimientos del cartel, o bien, que no cumple con las obligaciones obrero-patronales, por lo que está en riesgo la ejecución y calidad con que se entregará el objeto.
• Precio que excede la disponibilidad presupuestaria:  Precio que excede el monto del que dispone la Administración para cancelar las obligaciones económicas que se derivan del contrato, y ante indagatoria al oferente, éste no acepte ajustar su precio al disponible sin afectar las condiciones y calidad ofrecidos. En el caso extremo que no se cuente con mayor contenido presupuestario o no sea factible una adjudicación parcial, la oferta que contenga un precio que excede la disponibilidad presupuestaria será declarado como inadmisible económicamente, lo anterior, bajo el marco de aplicación del artículo 21 del Reglamento al título II Ley 8660.  

La Administración se reserva el derecho de adjudicar precios fuera de las bandas, para lo cual se debe razonar y acreditar los motivos por los cuales resulta aceptable dicho precio, habiéndose valorado desde diversas perspectivas de negocio, técnicas, comerciales u otras, considerando los Principios de Contratación, así como criterios de oportunidad y conveniencia según proceda.

 

1. Audiencia para descuentos.

De conformidad con el artículo 66 el Reglamento al Título II de la Ley N°.8660, la administración podrá otorgar audiencias posteriores al acto de apertura, a fin de que aquellas ofertas elegibles, tengan oportunidad de otorgar un descuento a su propuesta. Este descuento será considerado en la calificación de las ofertas.

La Proveeduría citará a los proponentes que cumplan técnica y legalmente, concediéndole el plazo establecido en la tabla de plazos vigente comunicada por la Dirección Proveeduría, fijándose la fecha y hora para presentar el descuento por medio del Sistema Digital Unificado, sin que se afecten los demás términos de la propuesta efectuada.

Junto con la mejora de precios se deberá presentar la nueva estructura de precio y la justificación de la disminución del precio.

El descuento debe estar exento de condicionamientos para que sea sujeto de aceptación.

No se aceptarán propuestas de descuento que no hubiesen sido presentadas en la audiencia fijada por la Proveeduría del ICE al efecto.

El oferente que ofrezca descuentos o mejoras en los precios deberá incorporar la estructura del precio descontado, considerando todos los elementos que los componen, además de la estructura del precio sin descuento, asimismo en caso de presentar una mejora del precio, deberá justificar la disminución del precio. El descuento no puede ser mayor a la utilidad.

La mejora aplica sobre el subtotal del precio, sin considerar impuestos de ninguna clase.